Ich kenne das Problem nicht durch meinen Ducato, jedoch durch einen neu gekauften Pkw (Mercedes), der vor der Auslieferung längere Zeit gestanden war. Ursache: eine nicht mehr ganz lebendige Starterbatterie.
Moin
War bei meinem PKW auch ähnlich, Starterbatterie nicht ganz voll, oder zbspl Außentemperatur zu niedrig, für Start /Stopp müssen div Parameter stimmen.
Gruß Olaf und Kirsten
Edit sagt noch, ich schalte den Mist immer ab.
Ggf. auch Freibrenn bzw. Regenerierungsphase Partikelfilter
SS wird bei zu niedriger Batteriespannung deaktiviert, ebenso während der Freibrennphase und noch tausend anderen Bedingungen, aber deshalb gibt es keine Fehlermeldung.
Hier kann nur die Werkstatt durch Fehlerauslesen weiter helfen.
Einfach ignorieren und weiter fahren löst das Problem nicht.
Ich kenne das Problem nicht durch meinen Ducato, jedoch durch einen neu gekauften Pkw (Mercedes), der vor der Auslieferung längere Zeit gestanden war. Ursache: eine nicht mehr ganz lebendige Starterbatterie.
Das kann ich bestätigen. Unser MB hat eine kapazitive Zweitbatterie die u.a. für Start/Stop zuständig ist. Die hat keine große Ladung. Wenn die leer ist oder nur wenig geladen wird geht kein Start/Stop.
Beim VorgängerPKW hat die insgesamt nicht lange gehalten.
Eventuell ist das beim Duc ja genauso. Lange Standzeit > Zusatzbatterie leer.
Als ich unseren abgeholt hatte (kein Adblue)
hat man mir mit auf den Weg gegeben ebenfalls kurzfristige Starts/Stops zu vermeiden. Die heutigen Fahrzeuge mögen das wohl alle nicht.
Na das passt je prima zur Start-Stopp Automatik der neuen Fahrzeuge...nicht dauerhaft abschaltbar aber ,,vermeiden sie häufige Zyklen,,.
Don't have a user account on our site yet? Register for free and enjoy all the benefits of the DigiCamper Community!
