Dauerplus an USB Amaturenbrett

  • Hat schon jemand an die USB Buchse am Amaturenbrett, die neben der 12V Buchse, Dauerplus gelegt?
    Die Buchse selber habe ich schon freigelegt, weiß aber nicht wo das Kabel hingeht.

    Gruss Dietmar
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    Basis Fiat Ducato Multijet 130 Bj.17, der Rest ist größer als ein Kasten.

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  • Die Buchse selber habe ich schon freigelegt, weiß aber nicht wo das Kabel hingeht.


    Ich hatte gegen eine Doppel-USB getauscht.
    Selbige Idee war auch zuvor gegeben, jedoch nach Auskunft der Werkstatt sind die Zuleitungen gefertigte Kabelbäume im ganzen.

    Suchen und frei legen war somit mit einem zu großen Aufwand abzugleichen und hab's gelassen.


    Liebe Grüße Otti

  • Die USB-Buchse würde dann aber permanent Ruhestrom ziehen, da ein wenig Elektronik drinsteckt. Es sei denn, man macht auch einen Schalter mit dran, um sie nur bei Bedarf zu betreiben. Denk daran.


    Gruß
    Gustav

  • Die Buchse hat ein kurzes Kabel mit Stecker dran und ist über diesen trennbar. Ich habe die ebenfalls gegen eine doppelte mit höherer Leistung getauscht. Die Steckverbindung habe ich im Amaturenbrett liegen gelassen und habe die neue per Kabel und Relais an die Aufbaubatterie angeschlossen. Meine neue Steckdose hat sogar einen Ein- /Ausschalter und ist beleuchtet.


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  • ich habe das damals direkt bei Neukauf mit Einbau des Radios ändern lassen auf Dauerplus.
    Aber damals war keine USB Dose drin, sondern einfach 2 x 12 V Zigarettenanzünder. Ich stecke da ein Doppel-USB -auf- 12 V- Zigarettenanzünder- Dings rein. Das ist mein Aktueller. amazon link


    Die Steckertypen (MiniUSB, Micro USB, USB C, Apple) und die Übertragungsstandards entwickeln sich ständig technisch weiter. Man könnte auch einen Mehrfachverteiler dran setzen bei Bedarf oder den Laptop am 12 V Ladegerät. Auf den Zigarettenanzünder passt das immer.
    Im Nebeneffekt braucht es auch keinen Strom, wenn ich es raus ziehe.

  • Im Motorraum-Sicherungskasten ist 1 Relais für die Bestromung der Armaturenbrett-Steckdosen zuständig.
    Dieses Relais ziehen und von Steckplatz Klemme 30 zu Steckplatz Klemme 87 eine Brücke mit 6,3mm-Steckverbindern setzen.
    Relais für einen eventuellen Rückbau einlagern.

  • Danke für eure Tipps. Dann bestelle ich mir so ein Teil und werde wohl ein Kabel ziehen.
    Jetzt suche ich nur noch nach dem noch vorhandenen Kabel.

    Gruss Dietmar
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  • @EnBerlina, das kam zeitgleich. Das sehe ich mir an.
    Kannst du mir noch ein paar Details nennen?

    Gruss Dietmar
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    Edited once, last by wombat ().

  • Kannst du mir noch ein paar Details nennen?


    Das war ein Standard-Kfz-Relais, soweit ich mich noch erinnere auf Steckplatz 11 oder 12 im Motorraum-Sicherungskasten.
    Das Relais ging unheimlich schwer heraus. Hab' einen kleinen Hebel gebastelt um das Relais von unten hochzuhebeln.
    Auf dem Relais standen die genormten Klemmenbezeichnungen.
    Hab' dann eine kurze ca. 5 cm lange Kabelbrücke mit 6,3mm-männlichen Crimpverbindern angefertigt und einfach zwischen 30 und 87 eingesteckt.
    Die Steckdosen hatten von nun an Dauerstrom.


    Zum Testen das auserkorene Relais ziehen und die Zündung einschalten.
    Wenn die Steckdose keinen Strom mehr hat wars das richtige Relais :)

  • Bei mir sind die Steckdosen Original über Klemme 15 geschaltet. Dh Zündung aus/Steckdose aus. Wenn ich, wie im obigen Tip beschrieben, durch Brücke auf Dauerstrom umbaue, würde ich das nur machen, wenn ein Ausschalter dazwischen wäre. Kann man ja einfach in das Brückenkabel einschleifen.

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