"AHK fest 3500Kg" an aktuellem Duc/Box/Jump/Movano - Preise + Unterschiede

Schau mal bei Rameder oder Bertelshofer. Die bieten auch Montage dazu an, falls nötig.

Den E-Satz einzubauen ist auch nicht ganz trivial bei Canbus- geregeltem Stromnetz..Das kann einiges an Stundenlohn kosten.

Gruß

Gustav

Meiner hat wegen der Rückleuchten am Fahrradträger den E-Satz schon. Trotzdem lagen die Angebote für eine AHK alle in der Größenordnung. Ich bin bisher wegen des zusätzlichen Gewichts davor zurück geschreckt, das zu machen. Die Montage ist wohl mit 'drunter Schrauben und fertig' wohl auch nicht getan.

Ulli

Also die Montage der Anhängerkupplung ist ohne 2 linke Hände eigentlich ziemlich einfach.

Mal so als Kurzanleitung.:

Plastikverkleidung der Stossstange abbauen, Metallträger abschrauben, AHK an den vorhandenen Gewinden anschrauben,

bei 640´ er noch 2 Streben an vorhanden Bohrungen befestigen, Plastikverkleidung evtl. etwas ausschneiden und wieder anschrauben.

Habe es selber schon zweimal gemacht, ohne Hektik vielleicht 2 Stunden Arbeit.

Hersteller der aktuellen Kupplung weis ich grad nicht.

Gruss

Fiete

Mir haben sie gesagt, da müssten u. a. noch Löcher gebohrt werden.

Bei unserem Ducato ( 640 ) von 2023 mussten keine Löcher gebohrt werden, waren alle vorhanden.

Die originale Stossstange ist auf jeder Seite mit 2 Schrauben befestigt, die Gewinde für die jeweils 3. Schraube der AHK sind mit überlackierten

Klebepads verschlossen. Die muss man nur anziehen.

Vereinzelt ist es früher bei 640´ ern wohl nötig gewesen, das für die zusätzlichen Streben Löcher durch die Längsträger gebohrt werden mussten,

aber das ist, meiner Meinung nach, auch keine allzu grosse Aktion. Man kann dann auch gleich etwas Hohlraumversiegelung einsprühen, wenn man möchte.

Gruss

Fiete

Wenn Später einen Fiedler montiert werden soll muss die AHK wieder ab und die Halter von Fiedler drunter montiert werden. Die untersten der drei Löcher bzw. jeweils ein Loch am Fiedlergrundhalter links und rechts muss gebohrt werden.

Wenn die 3,5t Kupplung an einem 636er montiert werden soll dann muss noch eine Rahmenverstärkung montiert werden und Löcher gemäß AHK Einbauanleitung im Holm gebohrt werden. Winkelbohrmaschine von Vorteil bzw. notwendig.

Bei meinem Ducato MJ24 waren im Holm/Längsträger die Bohrungen bereits vorhanden, der Einbau der Thule VeloSwing ging daher auch ohne größere Komplikationen, wobei die VeloSwing ggü. einer festen AHK deutlich komplexer vom Aufbau her ist. Die größere Hürde dürfte daher der Einbau des Elektrosatzes sein, falls keine Vorrüstung gegeben ist,

Den elektrosatz inclusive Anbau bieten viele zu Sonderpreisen an,das gefummel würde ich machen lassen.