Offgridtec PWM pro 12/24-10 Laderegler mit Lithium Batterie möglich?

Hallo ,

Bitte nicht falsch verstehen .

Möchtest du wirklich einen Solarregler mit total veralteter Technik ( PWM ) zum Laden eines Lifepo4 Akkus verwenden

Heute sind Laderegler mit MTTP Lade Management stand der Technik und auch nicht mehr teuer

z.B. : https://verkauf-bochum.de/products/smartsolar-mppt-100-20-solarladeregler?variant=44568671944971&WCF_AMPERSAND¤cy=EUR&trc_gcmp_id=18267938341&gad_source=1&gad_campaignid=17417392263&gbraid=0AAAAAoSF8ZvruaRlStPEUREgk7s6iQUq-

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oder

Wenn die Sonne scheint möchtest du bestimmt , das auch der Akku möglich schnell aufgeladen wird - mit dem Steinzeitregler ( PWM ) wird das aber eher schwierig .

LG Ralf

Gerade mit Li Batterien ist das gefährlich. Schalten die nämlich mal ab, aus welchem Grund auch immer, dann hast du sekundenlange Impulse im Bordnetz also die volle Spannung des solarpanels Das können also bei wenig Verbrauch bis 20V sein. Das zerschießt dir dann evtl die Truma.

Hallo ,

klar kannst du an den Batterieanschluß statt des Wechselrichters über den Anderson Stecker auch ein Solarregler anschließen . Der Solarregler ist aber eigentlich zum fest verschrauben gedacht und nicht zum losen hinlegen .

ggf ist ja unter dem Sitz noch ein Platz wo du ihn befestigen kannst .

Sinnvoller wär es dann den Regler fest an deinem Akku anzuschließen und nochmal ein Anderson Stecker für die Solartasche irgendwo wo man gut rankommt zu verbauen .

ich habe das so gelöst :

Bei uns sind die Aufbau Akkus hinten im Stauraum verbaut und der Einspeisestecker für die Solartasche in Richtung Hecktür . Ich habe zwei Solarregler verbaut , einen für das fest verbaute Modul auf dem Dach und einen für eine zusätzlich 200 W Solartasche falls man doch mal im Schatten steht . oder zusätzlich wenn wenig Sonne scheint .

LG Ralf

Bevor ich entdeckt hatte, dass meine Ladebooster auch einen integrierten MPPT Regler hatte, auch so gelöst, Regler in eine Dose mit 2 Anderson Steckern Ein/Ausgang und 10m Kabel zum Paneel. Vorteil - kann man auch noch mitnehmen (Boot, Zelten etc.)

War doch aber schon mal an anderer Stelle erklärt.

Gruß

Ingo

Man kann prinzipiell auch mit einem PWM-Regler Lithium laden. Bei dem hier genannten käme die Einstellung GEL in Frage. Störend ist nur die ohne weitere Erklärung in den technischen Daten genannte maximale Ladespannung von 15 Volt.

Die ist zu hoch aber sie ist auch für GEL zu hoch.

Ich hatte 2 Jahre lang auch einen PWM-Regler aus einem Set im Einsatz. Es hat funktioniert, Meiner hat allerdings auch nicht über 14,4Volt Ladespannung. Der Wirkungsgrad ist natürlich deutlich schlechter als bei einem MPPT-Regler.

Quote from Seadancer

Hallo ,

klar kannst du an den Batterieanschluß statt des Wechselrichters über den Anderson Stecker auch ein Solarregler anschließen . Der Solarregler ist aber eigentlich zum fest verschrauben gedacht und nicht zum losen hinlegen .

ggf ist ja unter dem Sitz noch ein Platz wo du ihn befestigen kannst .

Sinnvoller wär es dann den Regler fest an deinem Akku anzuschließen und nochmal ein Anderson Stecker für die Solartasche irgendwo wo man gut rankommt zu verbauen .

ich habe das so gelöst :

IMG_8694.jpg

Bei uns sind die Aufbau Akkus hinten im Stauraum verbaut und der Einspeisestecker für die Solartasche in Richtung Hecktür . Ich habe zwei Solarregler verbaut , einen für das fest verbaute Modul auf dem Dach und einen für eine zusätzlich 200 W Solartasche falls man doch mal im Schatten steht . oder zusätzlich wenn wenig Sonne scheint .

LG Ralf

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Hallo Ralf,

ähnlich bei mir mit 2. Solarregler und Solartasche.

Bei Nichtnutzung der Solartasche den Solarregler abschalten?

Hallo ,

bei mir wird der nicht von den Akkus abgeklemmt bzw. abgeschaltet . Ohne Solarmodul produziert der keinen Strom und es besteht auch nicht die Gefahr das man aus versehen das Solarmodul anschließt bevor man den Solarregler mit dem Akku verbunden hat . Das bisschen Strom den der Regler in Stand By verbraucht ist wohl zu vernachlässigen .

LG Ralf