Softschäkel als Abschleppöse

  • Moin zusammen,

    nachdem unser Kastenwagen (Ducato X290) vor kurzem zum zweiten Mal auf einen Abschleppwagen gezogen werden musste ist nun das Gewinde im

    Frontträger hin. Beim letzten, zweiten Einsatz ist die einschraubbare Abschleppöse schon ausgerissen.


    Daher suche ich nach einer Alternative für die geschraubte Lösung. Nach Doppelschlingen (aus dem Bereich der Hebezeuge) bin ich auf

    Softschäkel aus dem Offroad-Bereich gestoßen. Bei Bedarf (Panne auf Asphalt; maximal rutschige Wiese) diesen Softschäkel um den Stahlträger schlingen und daran dann vom

    bergenden Fahrzeug das Seil anschlagen. Dieses Seil durch die serienmäßige Öffnung in der Kunststoff-Frontstoßstange geführt.

    Das sollte doch gehen?

    Hat sowas schon jemand umgesetzt?

    Knaus BoxStar Solution4 Fiat 2,3 (X290) 150PS Goldschmitt Solar AHK Diesel-Power Chip... und sonst BMW R1200 GS LC Adv

  • Umgesetzt nein - aber wenn, dann „Dyneema“ mit vernünftiger Bruchlast - min 10t - nehmen, eine Seite Auge andere Seite Achtknoten oder besser „Monkeyfist“ rein.


    Länge kann man dann nach Bedarf machen.


    Aber Frage am Rande - ist das mit dem „ausleiern“ des Gewindes für die Abschleppöse normal?


    Gruß

    Ingo

  • Hi Ingo,

    ich denke, dass der Abschlepphaken, bzw. das Gewinde überfordert ist, wenn der Kasten AUF einen Abschleppwagen gezogen wird.

    Einfach nur Schleppen, geradeaus wird gehen. Aber wenn es auf die Platte von dem Abschlepper geht (ca. 15 Grad Neigung), dann wird es eng.

    Die Softschäkel gibt so ab 8 to aufwärts; eigentlich gedacht zum Bergen von festgefahrenen Offroadern.


    Viele Grüße

    Nico

    Knaus BoxStar Solution4 Fiat 2,3 (X290) 150PS Goldschmitt Solar AHK Diesel-Power Chip... und sonst BMW R1200 GS LC Adv

  • Hallo Nico,


    Bezüglich Anschlagpunkt am Fahrzeug kann ich jetzt nicht beurteilen ansonsten können die Dinger das lastmässig ab (wenn aus dem richtigen Tauwerk gefertigt) - benutze ich seit Jahrzehnten (da hieß das noch Knotenstropp) zum Vorsegel anschlagen.


    Gruß

    Ingo

  • Wo soll der Tauschäkel am Kasten angeschlagen werden?

    Schöne Grüße aus Wiesenthau, Jürgen


    Malibu 600 DB2, Fiat Maxi 3.0 mit Höherlegung, Solar 100W, Li-Ion 370Ah + 45 Ah (Starter), WR 1800W, AH TTT, Gastankflaschen, H/ LED

  • am unteren Radträger. Der sollte die Last aushalten.

    Schöne Grüße aus dem Allgäu Peter


    Pössl 2winR 25 Citroën Jumper Heavy 3.0 6m X290 - 2015 - Gastankflaschen - NH TTT - H7LED - VB Air/Kuhn Coil Spring

  • nö, wieso?


    Schöne Grüße aus dem Allgäu Peter


    Pössl 2winR 25 Citroën Jumper Heavy 3.0 6m X290 - 2015 - Gastankflaschen - NH TTT - H7LED - VB Air/Kuhn Coil Spring

  • Danke für die Info :thumbup:

    Schöne Grüße aus Wiesenthau, Jürgen


    Malibu 600 DB2, Fiat Maxi 3.0 mit Höherlegung, Solar 100W, Li-Ion 370Ah + 45 Ah (Starter), WR 1800W, AH TTT, Gastankflaschen, H/ LED

  • Also ich werde die Schlinge am Träger befestigen. Im Notfall Deckel ab und Abschleppseil dran. Ans Fahrwerk will ich nicht gehen.


    Gerade mit Werkstatt besprochen und die meinten auch, dass das eine gute Lösung ist.

    Knaus BoxStar Solution4 Fiat 2,3 (X290) 150PS Goldschmitt Solar AHK Diesel-Power Chip... und sonst BMW R1200 GS LC Adv

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