Motor aus, Lüfter an

Lautes Lüfter Geräusch ist typisch Citroen. Der Lüfter wird durch die Klimaanlage gesteuert, nicht durch Kühlwasser Temperatur.

Ich würde auch mal testen ob der Lüfter auch bei ausgeschalteter Klimaanlage anläuft.

Der Lüfter hat zwei Ansteuerungen.

Eine temperaturgesteuerte wenn das Kühlwasser im Kühler zu warm wird. Schaltet typischerweise im Stau oder bei langsamer Bergfahrt den Lüfter ein.

Bei eingeschalteter Klimaanlage läuft de Lüfter immer an.

Wenn die Reinigungsprozedur des Partikelfilters abgebrochen wird, indem man bei laufender Prozedur den Motor abstellt, läuft der Lüfter ebenfalls mehrere Minuten nach um die Stauhitze aus dem Motorraum zu blasen.

Quote from Topofux

Wenn die Reinigungsprozedur des Partikelfilters abgebrochen wird

Gabs das 2005 schon?

Quote from Frank 3

Gabs das 2005 schon?

mmmh stimmt, bei den Sevels eher nicht. Aber gab es die Sevels damals schon mit Klima?

Aber ja! Mein alter Pössl auf Citroen-Basis war Bj. 2005 und hatte die Klimaanlage verbaut. Ich hatte aber nie ein Problem, wie das vom TE beschriebene.

Citroen hat glaube ich mit Partikelfilter angefangen, aber wann das war und bei welchen Modellen, weis ich nicht

2005 hatten die keine Partikelfilter werkseitig verbaut. Zumindest nicht beim 2.8 Hdi. Meiner hatte einen Nachrüstfilter und damit dann auch die grüne Plakette.

Mir ist schon einige Male aufgefallen, dass manche Baureihen bei langsamer Fahrt auf Stellplätzen ständig den Lüfter kurz einschalten. Der heult dann auch auf vollen Touren. Was das eigentlich soll ist mir auch rätselhaft. Das betrifft aber auch Fiat, nicht nur Citroen.

Da hilft dann nur, die Klimaanlage abzuschalten. Das Ding macht die Randale.

Quote from Gerry2

Mir ist schon einige Male aufgefallen, dass manche Baureihen bei langsamer Fahrt auf Stellplätzen ständig den Lüfter kurz einschalten. Der heult dann auch auf vollen Touren. Was das eigentlich soll ist mir auch rätselhaft. Das betrifft aber auch Fiat, nicht nur Citroen.

Das liegt an der Klimaanlage. Der Klimakühler sitzt ganz vorn und dahinter kommt der vom Motor und ohne nennenswerten Fahrtwind würde der Motorkühler den Klimakühler heizen, deswegen läuft dann das Gebläse. Schalte die Klima aus, dann ist auch das Gebläse aus.

Nach Zündung aus ist es aber fast immer sofort aus beim Ducato. Einzig wenn noch Partikelfilter ausbrennen aktiv war, läuft das Gebläse nach, damit der Auspuff kein Gras anzündet.

Moin,

wenn der Elektrolüfter undefiniert läuft, würde ich zuerst den Thermoschalter im Kühler kontrollieren/durchmessen.

Aber die Klima ist natürlich auch eine Möglichkeit, da wäre es gut wenn der TS sich mal äußert, ob er überhaupt eine hat....

Gruß Christian

Die Steuerung unseres Lüfters (Zitrone, 2,2 165PS BJ2023) muss irgend eine außerirdische KI sein. Für Erdenmenschen kaum nachvollziehbar, wann das Ding läuft. Im Winter (also ohne Klima ) lief immer nur der linke Lüfter ... aber nur auf der Landstraße. In der Stadt war Stille. Im Sommer laufen beide Lüfter im nachvollziehbarem (ich bin begeistert) Rahmen aber seltener, wenn die Klima an(!!) ist. Keine Ahnung, was die Franzosen so rauchen .

VG Thomas