Kastenwagen zum Motorrad-Transport - ich brauche Inspiration

Hi zusammen,

ich fange gerade an mich mit dem Thema Camper zu beschäftigen, weil ich zwei Anwendungszwecke habe: Einerseits möchte ich mein Motorrad damit öfter Richtung Süden transportieren, andererseits möchte ich ab & an im Wagen übernachten. Daher benötige ich ein Fahrzeug, in dem sowohl das eine als auch das andere möglich ist und hoffe da auf eure Tipps, da dieser Bereich für mich komplettes Neuland ist.

Ich habe mir heute den Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw angesehen, der ja extra eine Motorradgarage hat. Mir sind die Vorteile des Fahrzeugs durchaus bewusst geworden, ich bin aber dennoch nicht 100%ig überzeugt.

Was habe ich vor?
• Transport von 1-2 Motorrädern
• Übernachtung von 1-2 Personen
Wenns blöd läuft, muss beides zeitgleich möglich sein - d.h. man muss auch irgendwie in dem Fahrzeug schlafen können, wenn dort ein Motorrad drin steht. Zeitgleich sollte der Camper auch schön/gemütlich/praktikabel sein, wenn die Motorräder nicht dabei sind.

Was wäre wünschenswert?
• Standheizung
• Strom zum Laden von Smartphone & Co. - wenn zu teuer würde ich das aber über Powerbanks o.Ä. machen.
• eine Dusche & Toilette wäre nett, hängt aber stark von den Kosten ab - wenn es das ganze stark verkompliziert oder die Auswahl einschränkt, würde ich auch hier eine Außendusche und Kanister Frischwasser nehmen.
• eine Küche inkl. Herd o.Ä. ist nicht zwingend nötig, ein Kühlschrank wäre gut (aber kein Muss)

Was schließe ich aus?

• auf keinen Fall möchte ich einen zusätzlichen Hänger anhängen, da aus meiner Sicht zu viel dagegen spricht.

• ein reiner Wohnwagen ist ebenfalls keine Option, es müsste von ein Sprinter/Kastenwagen o.Ä. sein

Das Budget liegt bei max. 60.000€, es muss kein Neufahrzeug sein.

Wie würdet ihr das Thema angehen und was wäre für die o.g. Ansprüche euer Favorit?

Ich danke euch vielmals!

Quote from Topofux

Du hast ja schon den Weinsberg genannt. Der hat alles was du willst.

Ja, aber in Relation zum Preis hat er nichts so richtig gut, wie ich finde. Der Wohnbereich ist extrem klein & eng, die Garage aber irgendwie ebenso. Gefühlt ist es aus jedem Blickwinkel betrachtet ein Kompromiss, was per se nicht schlimm wäre, aber dafür ca. 70.000€ zu viel sind. Und gebraucht hab ich ihn bislang so gut wie gar nicht entdeckt.

Was ist denn Interieur-Elementen, die man - je nach Bedarf - rausziehen kann? Also für eine Motorrad-Reise ist der Laderaum dann leer, für das Wohnen werden die Elemente dann hineingeschoben? Schlafen im Dachzelt wäre ebenfalls kein Problem, falls Wagen wie ein Mercedes Vito o.Ä. mein Vorhaben eher abdecken?

Quote from zyklotrop

Ein wichtiger Punkt ist auch, was bedeutet Motorrad.? Was für Maschinen willst du transportieren.

Quote from Seadancer

aufgelastet auf 4,5 t ( teilweise geht auch bis 5,5 t ) dann gibt auch es keine Problem mit Zuladung und Platz

Das Thema Gewicht sehe ich ehrlich gesagt gar nicht so kritisch. Wir reden von Naked Bikes à 170 kg. In den aller seltensten Fällen kommt ein zweites, gleich schweres Motorrad dazu. Ich schlage mit meinen 65 Kg Körpergewicht nicht allzu sehr zu buche und weitere schwere Sachen werden nicht mit transportiert - wir reden hier von verlängerten Wochenenden in Sommer mit wenig Gepäck o.Ä.

Quote from Topofux

Dann holst du dir bei Reimo diverse Einzelmöbel und ein Porta-Potti. Wenn die Mopeds dabei sind kannst du auf dem Dach schlafen und wenn nicht bläst du hinten drin ein "Gästebett" auf.

Kannst du das einmal näher beschreiben oder hast evtl. sogar Bilder parat? Hätte ein solches Fahrzeug dennoch eine Diesel-Standheizung, eine Dusche und einen Kühlschrank oder wäre das wirklich "nur" ein leerer Kastenwagen mit einem Schrank und einer Matratze drin?

Muschelschubser Die Idee mit einem Hänger scheidet aus, das habe ich jetzt ein paar Mal mit einem PKW durch und ist meiner Meinung nach keine schöne Option (Motorräder stehen nicht überdacht/abgeschlossen, Hänger fährt sich bescheuert, nimmt auf öffentlichen Parkplätzen noch mehr Platz weg, lässt sich schlecht rangieren u.v.m), daher schiele ich schon ganz klar auf eine Camper-Lösung. Für die seltenen Fälle, in denen ein 2. Motorrad mitkommt, könnte man - wenn es das Traggewicht zulässt) im Zweifel auch einen Heckträger nehmen. Es müssen also nicht zwingend 2 Motorräder im Innenraum Platz haben, solang man dennoch insgesamt 2 Motorräder ohne Hänger mitbekommt.