Diesel Additiv / Additiv Ad Blue

Moin Marcus,

ich benutze seit gut 2 Jahren das AdBlue Additiv von JLM BlueBoost und habe bisher keine negativen Erfahrungen gemacht.

Muß dazu sagen, das ich nach jeder Reise den AdBlue Tank über die OBDII Schnittstelle Multiecuscan befülle inkl. Zusatz. Ich lasse den AdBlue Tank keinen Monat halb oder viertel voll stehen.

Quote from Mickh-u

Muß dazu sagen, das ich nach jeder Reise den AdBlue Tank über die OBDII Schnittstelle Multiecuscan befülle inkl. Zusatz.

????? Kannst du das mal einem Dummen erklären?

Quote from Mickh-u

Moin Marcus,

ich benutze seit gut 2 Jahren das AdBlue Additiv von JLM BlueBoost und habe bisher keine negativen Erfahrungen gemacht.

Muß dazu sagen, das ich nach jeder Reise den AdBlue Tank über die OBDII Schnittstelle Multiecuscan befülle inkl. Zusatz. Ich lasse den AdBlue Tank keinen Monat halb oder viertel voll stehe

benutze seit knapp 4 Jahren kein Adblue Additiv und hatte keine negativen Erfahrungen. Auch nicht bei den PKW..

Den Ducato befülle/ tanke ich mit Adblue nach wenn es passt. D.h. es sollten schon die 10 l aus nem Kanister reinpassen, also unter 50% Füllstand im Tank.

Diesel Additive nutze ich bei den privaten Fahrzeugen seit wir die Autos besitzen. Da spüre ich den Unterschied wie weicheren Motorlauf...

Ja mach ich, habe es auch ein bissl blöd beschrieben.

Ich warte nicht bis mein AdBlue meldet das es aufgefüllt werden will. Nach jeder größerer Fahrt schließe ich Multiecuscan an der ODBII Buchse an und fülle das, was ich auf der Fahrt z.B. 8 Ltr. wieder auf ohne das ich überfülle, noch das zu wenig im Tank ist um zu verkrusten.

Jetzt verständlich ?

Bisher bin ich mit dem System gut gefahren.

OBD auslesen scheint bei mir sinnlos zu sein, weil da Phantasiewerte angezeigt werden. Bei einer Restmenge von 4,xl habe ich 10,xl bis zum Abschalten eingefüllt und danach wurden 10,xl Füllstand angezeigt. Kann ich komplett ignorieren.

Quote from Mickh-u

Ja mach ich, habe es auch ein bissl blöd beschrieben.

Ich warte nicht bis mein AdBlue meldet das es aufgefüllt werden will. Nach jeder größerer Fahrt schließe ich Multiecuscan an der ODBII Buchse an und fülle das, was ich auf der Fahrt z.B. 8 Ltr. wieder auf ohne das ich überfülle, noch das zu wenig im Tank ist um zu verkrusten.

Jetzt verständlich ?

Bisher bin ich mit dem System gut gefahren.

ich mach das mal so und mal so. Auf meiner Frühjahr-Tour (die bis zum Sommer ging) habe ich AdBlue nachgetankt, wenn das Auto mich drauf aufmerksam gemacht hat oder wenn ich dachte, jetzt müsste es aber bald kommen und hier ist gerade an der Tanke eine Zapfsäule und nix los.

Und im Prinzip mach ich das so schon seit Jahren, beim Ducato und auch bei PKWs, aber ich tanke immer an der Zapfsäule und beim ersten Abschalten ist Schluss. Dann läuft nichts über und es ist genug drin.

Kanister habe ich nur 1x gemacht. War ein Ducato als Mietfahrzeug und ich wusste damals nicht, wie der sich verhält, wenn er nicht bald AdBlue bekommt. Und was ist passiert? 5 Liter Kanister und schon das Einfüllen war Sch.... und es ist mehr oder weniger viel daneben gelaufen. Nie mehr und schon gar nicht bei eigenen Fahrzeugen.

Edit: Additive gibt's nicht

Hallo ,

vor jeder großen Fahrt und vor der Winterzeit wird der AdBlue Tank bis oben aufgefüllt . Ebenso wird in der Winterzeit wo wir unseren Kasten wenig nutzen wird zusätzlich der Dieseltank Rand voll getankt . Ohne Additive egal ob nun im Diesel als auch im AdBlue Tank .

LG

Man braucht nur 8 Beiträge, um zu erkennen, dass es mit und ohne Additive, voll oder halbvoll tanken keine Probleme im Betrieb geben kann.

Und dann gibt es diejenigen, die bei gleichem Verhalten, Probleme haben, hatten oder bekommen werden.

Ich bin immer noch am Rätseln, welche Additive man ins Adblue kippen kann.