225/75R16 – Sind C-Reifen als Ersatz für CP-Reifen zulässig

Was steht in der COC?

VG

B.

Grundsätzlich spricht nichts gegen die C anstatt CP, das ist völlig ok. Dich kann lediglich im Rahmen einer HU ein Prüfer erwarten der die Regulären nicht zu 100% kennt, in die ZLB schaut, da steht CP und verweigert dir die Plakette.

Hallo, würde einen höheren Traglastindex nehmen. Empfehlung hat mir mal ein Conti Reifenentwickler gegeben. Fahre seit Jahren die Empfehlung, ohne Probleme.

Grüße Ludwig 👋

Du kannst C (Commercial Car) problemlos an Stelle von CP (Camping Car) fahren.

Reifengröße muss übereinstimmen, der eingetragene Lastindex mindestens erfüllt sein (höher ist kein Problem und auch kein Nachteil) und im Prinzip muss der Geschwindigkeitsindex richtig sein wobei dies beim Womo weniger ein Thema ist im Vergleich zum PKW.

CP Reifen sind vom Aufbau her eher für längere Standzeiten an einer Stelle geeignet ("Standplatten"). Daher wirken sie bei vollem Luftdruck oft wie Holzreifen (unkomfortabel).

Wir haben seit Jahren nur noch C Reifen auf dem Kasten und keinerlei Probleme bei der HU; nicht mal Nachfragen.

Hallo

Um wirklich SICHER zu sein fragst du am besten beim TÜV oder bei Adria nach,

Selbst in der COC stehen nicht alle erlaubten Größen sondern nur in der Typgenehmigung welche du aber nicht einsehen kannst.

Das können nur Prüforganisationen und Behörden.

Bei mir sind z.B. 225/75 -16 seid Auslieferung montiert. Weder in der COC noch in der ZLB ist diese Größe aufgelistet

sondern nur 15zoll Größen

Habe es von Knaus und von der Dekra bestätigen lassen das diese Größe erlaubt ist, weil ich keine Lust auf Diskussionen mit der Polizei am Straßenrand habe

Grüße vom Niederrhein

Frank

In meiner CoC von Stellantis stehen auch nur CP drin und in der Zulassung ebenfalls. Allerdings sind in Zeile 22 C/CP als zulässig aufgeführt.

Ich würde trotzdem auf den Geschwindigkeitsindex schauen, es sei denn, du möchtest nicht nach Italien fahren, denn dort geht es nach der Höchstgeschwindigkeit welches das Fahrzeug laut Papier theoretisch fahren darf, glaube so 170 km/h, dementsprechend sollte auch der Index sein.

Moin,

es geht ja hier weder um die Traglast, noch um den Geschwindigkeitsindex, sondern lediglich um die Frage ob das Eigentschafts - Kennzeichen " C " als Ersatz für CP zulässig ist.

Da der C-Reifen den gleichen Aufbau hat wie ein CP-Reifen, ist dieser auch uneingeschränkt zugelassen, und mir sind auch keine Probleme seitens irgendeiner Kontrollorganisation bekannt....

Gruß Christian

Welche Buchstaben der Reifenhersteller draufmalt, ist völlig egal. Ob CP, C, LT oder gar nix. Ab LI 115 bist du beim Maxi safe und Q reicht für alle Fahrzeuge bis 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Fährt irgend ein Sevel schneller?

Ist OT:

Vor langer Zeit erzählte twister in kleiner Runde, als er nach 7oo km aus einem 5,40 m Duc leicht schweißgebadet ausstieg, daß er auf der Strecke selten unter 160 km/h war, eher auf freier Bahn bei 180 km/h.

Bei einer Tachoabweichung von 10% ist das durchaus möglich. Also 180 nach Tacho.

Hallo ,

dazu fält mir nur der Slogan ein : Reisen statt Rasen

bei uns ist bei max 130 km / h Schluß und das nur wärhrend eines Überholvorgangs .

außerdem läuft der Urlaub bei uns meist so ab : Der Weg ist das Ziel

LG

Diese Buchstaben sind keine vorgeschrieben Kennungen und somit ohne Bedeutung.

Es gibt meiner Meinung nach auch keine Winterreifen mit CP Kennung.

Weder in meiner ZLB II noch im COC steht etwas von C oder CP, sondern nur die Größe sowie der Last- und Geschwindigkeitsindex.

Ich fahre Ganzjahresreifen als C mit höherem Lastindex und bin mir sicher, alle Vorschriften eingehalten zu haben.

Wer Zweifel hat, sollte den Hersteller des Reisemobils fragen.

Ansonsten was zu lesen, besonders der mittlere Teil:
https://www.reifen24.de/info-c…-ueber-reisemobil-reifen/