EuroCargo Display Meldung VCM

Hallo Hermann ,

Den musste ich letztes Jahr auch schon tauschen lassen

Grüße Micha

Hallo Hermann ,

Auto hatte gerade mal 25 tkm runter mit 3 Jahre wie es immer so ist war auf einer Urlaubstour Richtung Allgäu , das war aber bis jetzt das einzigste mittlerweile haben wir schönen Touren gemacht und der EC läuft super.

Mit deinen Reisen kann ich leider nicht mithalten 😜 aber ich lese immer gern wo ihr euch so rumtreibt und bewundere euren Mut 👍😎

Bleibt Gesund

Grüße Micha

Hallo Hermann,

bei meinem EC 75E18 ging vorhin auch diese Warnlampe an. Allerdings zeigt sich nur das gelbe Dreieck. Das hatte vor einigen Monaten schon einmal nach dem Starten, aber dann ging die Anzeige nach ca. 10 Sekunden wieder aus. Heute leider auf den letzten 10 Kilometern bleibt die Leuchte an. Nach 30 Minuten bin ich noch einmal 500 Meter gefahren. Erst war die kurz an, dann erloschen um dann wieder für die restlichen Meter zu leuchten.

Wie funktioniert das mit der Diagnose? Handbuch ist im Wohnmobil....

Andi1 Versuche mal zurüzusetzen. Ist für den Daily, ob es beim EC auch so ist weiß ich nicht.

Hallo an alle,

ich hatte exakt das gleiche Problem, natürlich unterwegs. Vielen Dank an das Forum das ich den Lösungsansatz gleich parat hatte.

Also Klemmkasten hinten geöffnet auf den ersten Blick sah alles gut aus.

Nur eine Leiste wo die Heizwiderstände drauf sind war vergammelt. Ich wollte die Stecker abziehen da hatte ich den ersten auch schon in der Hand. Also Kabel abgesetzt und neuen Kabelschuh dran. Hab dann alle auf die letzte unbelegte Klemme „L“ gepinnt.

Die Feuchtigkeit zieht über die Kabel der Heizwiederstände kapilarisch zur Klemmleiste. Die Kabel sind auch schon schwarz, werde sie zu Hause austauschen.

Aber ich suche auch noch eine Lösung die die Heizwiderstäde ersetzt. Ich finde die Lösung mit den heißen Dingern unter dem Fahrzeug suboptimal.

Vielleicht hat ja einer eine Idee. Es wäre ja auch kein Problem eine Art Spannungswandler nach oben in die Heckgarage zu verlegen wo es trocken ist. Da gehört eigentlich auch der ganze Klemmkasten hin.

LG aus Lichtenstein,

Robert

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Guten Abend,

Ambra kannst du mir sagen welches Kabel in der Klemmleiste genau das Problem verursacht? Auf der heutigen Etappe bin ich wieder 100km im Semi Modus gefahren, was mich prinzipiell nicht stören würde. Aber leider funktioniert dann der Tempomat nicht mehr und das nervt. Irgendwann ging er dann wieder für den Rest der Fahrt ohne Probleme.

LG aus Lugano

Robert

Hallo liebe Forengemeinde,

ich hatte auf der Rückreise noch weitere Fehler, bis hin zum kompletten Ausfall der Außenbeleuchtung 1 Uhr Nachts auf der Autobahn

Diesmal neu waren Fehler im Kombiinstrument MET 26D6C, MET 26D6D, MET 26D6E. Also MET Steuergerät (Zuständig u.a. für Tempomat und Beleuchtung)

Rechts ran, Motor aus wieder an, alles wieder da. .

Mir ist aufgefallen das das Bremslicht häufig nicht geht, was bedeutet ihm fehlt das Signal für das Bremslicht.

Dazu muss man aber sagen, das nach jedem Neustart alles funktioniert. Es fällt dann irgendwann aus und geht teilweise irgendwann auch

wieder, oder eben nach neu starten.

Ein mechanisch defekter Bremslichtschalter sollte, wenn er Probleme bereitet, ja auch nach dem Neustart weiter ausfallen.

Ich habe es trotzdem getestet.

Als ich zu Hause angekommen bin, habe ich den Bremslichtschalter ausgebaut. Die Kontakte sind sauber und er schaltet zuverlässig.

Nun kann es natürlich noch das MET Steuergerät sein. Das werde ich Anfang nächsten Jahres bei Iveco tauschen lassen.

Der Eurocargo mit seiner Elektrolösung ist schon speziell.

Ich wünsche euch eine schöne Weihnachtszeit, rutscht gut rein.

LG Robert