VB-Activeair / adaptive Stoßdämpfer

  • Hallo ,


    ich hatte von vornherein in meinem neuen Flair zu der Luftfederung die VB-Activeair Stoßdämpfer verbaut . Das ist ein gute Sache und funktioniert wirklich gut .

    Leider kommt es sehr häufig vor, besonders nach dem Freistehen ab zwei Tage, daß dieses System auf Störung geht. Bei einem Anruf bei VB air suspension Deutschland hat man mir erklärt das dieses Problem bekannt sei die Steuerung dafür ersetzt werden muss. Das System reagiert extrem empfindlich auf Spannungsschwankungen. Im Moment hilft dann immer nur die Steuerung zu resetten. Erst die dazugehörige 7,5 A Sicherung raus und dann die 15 A Sicherung raus , kurz warten und dann in umgekehrter Reihenfolge die Sicherungen wieder rein . Funktioniert dann auch immer wieder, nur macht es nicht wirklich Spass jedes mal die Sicherungen raus zu fummeln.

    Meine Frage an Euch : gibt es das Problem bei noch jemanden und wenn ja wer hat es schon durch den Einbau einer neuen Steuerung beseitigt? Mein Wohnmobilfritze sagt er müsse sich erst erkundigen und mein IVECO Fritze sagt das dieses nicht von IVECO verbaut wurde , sondern nachträglich nachgerüstet wurde.

    Muss mal heute raus bekommen ob die VB Leute hier in der Nähe eine Vertragswerkstatt haben.

    Gruß Frank

  • Hallo Frank,

    Wir haben ja etwa zur gleichen Zeit unseren Flair bekommen. Aber der Fehler ist bei uns noch nicht

    Aufgetreten. Oder haben ihn noch nicht realisiert. Kannst Du etwas genauer Beschreiben wie sich das bemerkbar macht. Gibt es da eine Anzeige?



    Grüße

    Hubert

  • Hallo Frank,


    ja, das würde mich auch interessieren, wie sich das bei Dir bemerkbar macht. Wir haben das System auch, von N+B gleich mit eingebaut, und gefühlt scheint bei uns alles in Ordnung zu sein. Allerdings habe ich auch noch keine Grenzsituation gehabt, wo man die Wirkung deutlich spüren sollte.


    Beste Grüße


    Dieter

  • Hallo Frank,


    bei uns ist der Fehler nicht aufgetreten, jedoch ist es häufig das Problem dass Iveco sich mit VB nicht auskennt.

    Es gibt aber eine Werkstatt die ist für beides Vertragshändler. Das ist Udo Rummler in Lüneburg. Sehr zugängliche Leute, die auch gerne anderen Iveco Händlern helfen.

    Wichtig ist aber: das fällt nicht unter die Chassis-Garantie, sondern muss von Deinem Vertragspartner wo Du das Fahrzeug gekauft hast, erst bei NiBi zur Gewährleistung angemeldet werden.

    Unbedingt vor Ablauf der 24 Monate Garantie machen lassen, sonst ist das Risiko auf Deiner Seite, dass Du auf den Kosten sitzenbleibst.


    Hier die Website von Rummler: http://www.urnfz.de/ Ruf da einfach mal an.


    Viele Grüße und gutes Gelingen

    Mario

  • Hallo Mario, dann hast du entweder Gute Beziehung zu dieser Firma, oder nur Glück gehabt. Bei einem Notfall auf einer Urlaubsfahrt wurde ich abgewiesen, und sollte für die Woche drauf erst einen Termin machen. Ohne Termin machen sie für Wohnmobile garnichts (Garantiefall). Es war Freitags Vormittag.Wir haben damals über unserem Händler eine offizielle Beschwerde eingereicht.

    Uraubsabbruch und unter Anleitung unserer Werkstadt, konnten wir wieder nach Hause fahren.

  • Ich habe die gegenteilige Erfahrung gemacht, die mir hier auch schonmal bestätigt wurde.

    Man muss aber auch wissen, und daher meine Anmerkung, Rummler ist kein NiBI (und vermutlich auch kein Morelo-) Partner und kann den VB-Teil nur auf dem "normalen" Weg in Rechnung stellen und priorisieren.

    Darüber hinaus hatte ich auch noch Werkstattbedarf wo Rummler dann "meiner" Iveco-Werkstatt unentgeltlich Hilfestellung zu den VB-Themen gegeben hat.

    Das war schon sehr besonders.

    Und erschien mir nicht als Glück und nein, ich habe auch keine guten Beziehungen zu der Werkstatt sondern war da lediglich Kunde.

    Preislich war das hinterher ebenfalls superfair. Man hat dort NiBi-(Zuliefer)-Murks für kleines Geld gradegezogen.


    Was man aber vielleicht zur Ehrenrettung im Hinterkopf haben sollte: vielleicht wollten sie und konnten einfach mangels Kapazität nicht. In den Nutzfahrzeugwerkstätten gehen liegengebliebene LKW nunmal vor. Das ist so auch nicht ganz falsch, wenn auch für uns ärgerlich.


    Wenn es bei Dir ein IVECO-Garantiefall war, dann hätte es hier im Norden noch weitere gute Möglichkeiten (Iveco-Nord z.B.) gegeben. Bei VB-Themen sind sie eben kein Aufbauer-Partner und haben damit auch keine Garantieabwicklungen von sich aus zu tun.

  • Wir waren damals in Lüneburg, und hatten Probleme mit der Automatik. Die Art des Gegenüber war unmöglich, und wenn es mir nicht passt, dann sollte ich doch den Notdienst anrufen, dann würde eine Werkstadt mit Kostendeckung beauftragt, vielleicht sogar wir.

  • Das man überall einzelnen Deppen begegnen kann habe ich nicht in Zweifel gezogen sondern nur meine Erfahrung zweier Begegnungen kundgetan.

    Sei es wie es sei...

    Ich hab jedenfalls jetzt eine bestens eingestellte VB.

  • Ich kenne das bei uns nur mit massiven Spannungsspitzen, z.B. Starterbatterie defekt und überbrückt oder die neue eingebaut und dann auf dem Hof vom Iveco Freundlichen mit blinkenden Anzeigen ( der Auswahltaster für das Active Air blinkt ) gestanden, dank der Morelo Hotline Freitagsabends um 17:00 Uhr dem Iveco Mitarbeiter erklären können wo und welche Sicherungen defekt sind und in welcher Reihenfolge das einsetzen der neuen zu geschehen hat. Aber sonst hatten wir solange noch nichts ..., aber solange das noch Garantie ist und VB von dem Problem weis, sollten die sich doch darum kümmern müssen, das ist ja kein haltbarer Zustand.

    Verliert evtl. die Starterbatterie sehr viel Leistung in den Tagen des Freistehens und passiert der Fehler nur beim starten vom Fahrzeug ?

    Grüße Peter

  • Eine gute Lösung ist es, wenn die Solaranlage nicht nur die Aufbaubatterien lädt, sondern auch die Starterbatterie mit versorgt. War damals bei unserem Phoenix leider auch nicht Serie, aber bei Morelo mit dabei. Sowas lässt sich auch Recht einfach Nachrüsten.

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