Umrüstung auf elektrisch beheizbare Scheibenwischergummis

Hallo, wer schon mal im Winter bei Schneefall mit einem Fahrzeug unterwegs war, kennt das Problem von anhaftenden Schnee, besonders bei

nassem Schnee bei Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt, der dann zu Eis wird an den Scheibenwischergummis und -gestänge.

Dann wischen die Scheibenwischer nicht mehr richtig und es hilft nur Anhalten und Eis und Schnee abklopfen und entfernen, was man dann bei Dauerschneefall zigmal wiederholen muß.

Bei Frostgraden < -5 bis -8°C und darunter fällt dann trockener Schnee und der klebt nicht so am Scheibenwischer, wenn man keine Warmluft

von innen an die Frontscheibe pusten läßt.

Um das Ankleben von Schnee zu verhindern habe ich viel probiert wie :

- Scheibenwischergummis und Gestänge mit Silikonspray einsprühen

- Scheibenwischergummis mit Vaseline behandeln und einziehen lassen

- vor der Fahrt mit Antifrostspray einsprühen, usw.

Eigentlich hat nichts so richtig zufriedenstellend und lang anhaltend geholfen das Problem zu beheben.

Durch eine Googel-Recherche bin ich dann auf beheizte Scheibenwischer von einem Anbieter in Michigan/USA gestoßen.

- https://www.everblades.com/

und habe auch einen Importeur in Norwegen gefunden

- https://vangbo.no/produktkategori/vindusviskere/

Fortsetzung folgt !

Ich habe mir dann ein Paar passende Bosch-Aerotwin-Scheibenwischer besorgt und dazu

in passender Länge die beheizbaren Silikon-Scheibenwischergummis incl. Kabelbaum bestellt.

IMG_0780.jpg

Dann die beheizbaren Silikonwischergummis gegen die normalen Wischergummis in den Aerotwin´s

ausgetauscht, die Kabel befestigt und mit Schrumpfschlauch überzogen.

IMG_0795.jpg

Dann die Anschlußkabel verlegt.

IMG_0803.jpg

Die Winterscheibenwischer gegen die Sommerscheibenwischer ausgetauscht.

IMG_0805.jpg

IMG_0807.jpg

Und dann der erste Funktionstest mit Eiswürfeln

IMG_0813.jpg

Hier das Video dazu

und ein Video vom Praxistest

Eine passende Gelegenheit ein Video während der Fahrt bei Schneefall zu machen, hat sich bisher leider bis jetzt noch nicht ergeben und wird es vom Frankia auch nicht geben, da verkauft.

Die Winterscheibenwischer incl Kabelbaum hab ich allerdings nicht mit verkauft, sondern gut verpackt weggelegt.

Sollte es mal notwendig werden installiere ich die dann mal am jetzigen Carver.

Diese, deine Erfahrungen, hast du am 4.Jan.21 schon mal im RMT geschrieben.

Das hat sich bisher so bei uns nicht bestätigt.

Gibt ja dann auch noch die elektrische Scheibenheizung und Warmluft vom Innengebläse auf die Frontscheibe.

Da rutscht die Pampe einfach runter.

Hallo, heute sind mir in der Garage die elektrisch heizbaren Scheibenwischer in die Hände gekommen,

welche ich für den ehemaligen Frankia mal umgebaut habe.

Nach einer winterlichen Fahrt mit nassem Schneefall im März25, wo wir alle halbe Stunde anhalten mußten um

anhaftendes Eis und Schnee von den Scheibenwischern zu entfernen, werde ich jetzt diese "Winterscheibenwischer" am Carver installieren.

Die sind zwar 10cm kürzer als die Sommerscheibenwischer(28 Zoll), aber es sollte nicht nachteilig sein, denn damit wird

im Winter der Scheibenwischermotor dann nicht überlastet.

Sollten sich die beheizten Scheibenwischer dann bewähren, kann ich mir immer noch ein Paar 28 Zoll Wischer

nochmal umrüsten.

Hallo, der von außen sichtbare Teil der Installation ist fertig.

Vorher - Sommerscheibenwischer

20251011_102008.jpg

Nachher - Winterscheibenwischer

20251012_124323.jpg

20251012_124338.jpg

Unter der Motorhaube sieht es zur Zeit noch nicht ganz fertig so aus.

20251012_135035.jpg

Morgen geht es dann weiter mit der Elektroinstallation.

Hallo, die Elektroinstallation innen unterm Armaturenbrett ist fertig.

Bei der Suche nach einer Möglichkeit die Kabel vom Motorraum durch die Trennwand bis unter das Armaturenbrett zu ziehen hatte ich Glück, das schon beim Zusammenbau die Concorde-Mitarbeiter mitgedacht haben.

Sie haben drei fingerdicke Kabelleerrohre, wo noch keine Kabel durchgezogen waren eingebaut.

Da mußte ich nur noch meinen Kabeleinziehdraht durchschieben und konnte die notwendigen Kabel problemlos durchziehen um dann an einem passenden Platz im Armaturenbrett den beleuchteten Ein-Aus-Schalter für die beheizten Scheibenwischergummis einzubauen.