Lautstärke beim Fahren Morelo Empire, Vario Perfect, Volkner Performance S, Concorde Liner und Centurion

Hallo, ist die Lautstärke gemessen oder „gefühlt“ wenn gefühlt empfindet jeder die Lautstärke anders. Ich bin auch sehr geräuschempfindlich und habe unseren MAN 6Zylinder zum Innenraum nachträglich gedämmt. Es hat was gebracht aber eben für meine Ohren nicht viel. Meine Frau sagt er ist nun super leise. Wir haben aber auch schon festgestellt das meine Frau einige Frequenzen nicht hört ich aber ja.

Ich bin in meinem Leben auch viele verschiedene Fahrzeuge gefahren.

In Punkto Fahrkomfort, Geräuschkulisse und Langstreckentauglichkeit kann keines auch nur ansatzweise an ein Bus-Chassis mit

Heckmotor heranreichen.

Ist aber auch nur meine persönliche Wahrnehmung.

Wir haben mit einem Eura auf Fiat-Chassis begonnen, was für uns von der Geräuschkulisse am beginn stand und wir hatten noch gar keine Vorstellung davon.

Hier war es einigermaßen erträglich mit dem Fahrgeräusch aber doch deutlich wahrnehmbar.

Beim ersten Nachfolgefahrzeug, einem Phoenix Liner 8500 auf Daily 65 Chassis hatten wir auf der ersten Fahrt beim einsetzen des Lüfters eine absolute Schreckminute,

ich habe schon den Motor an mir vorbeifliegen gesehen. Die Schaltvorgänge der Agile waren erträglich, nach neuem Einlernen bei ZF dann ganz ok.

Hier kommt der Wechsel auf einen Concorde Liner 1144 auf Atego 1530, was ganz andere Welten sind, hört sich an wie LKW, fährt sich so und wir waren erst mal zufrieden.

Beim Tausch des Concorde gegen einen Vario auf Actros-Basis wurde es mehr LKW, Geräusche wurden erträglicher, mit etwas erhobener Stimme war eine Kommunikation mit

dem Beifahrer möglich. Fahrkomfort, Geräuschentwicklung sind hier absolut erträglich. Aber es geht auf jeden Fall noch besser.

Beim jetzigen Mobil, einem Vario auf Volvo Bus Chassis mit Mittelmotor, jetzt ausgerüstet mit speziellen Busreifen für die Vorderachse ist die Geräuschkulisse und der Abrollkomfort

in Verbindung mit der Luftfederung ganz Bus-Like. Diese Kombi ist für uns das derzeitig absolut passende, wir wollen nicht mehr wechseln und fühlen uns angekommen.

Wenn eine Entscheidung für ein Fahrzeug fallen müsste, dann auf jeden Fall Bus-Fahrgestell, hier wäre man dann bei Volkner, mit den ganzen Vor- und Nachteilen.

vG Dieter

PS: Egal welches Neufahrzeug es wird, die Wartezeit ist überall immens lang. Ja, die Vorfreude bestimmt auch aber wir sind beide ungeduldig, ich weiss nicht ob ich

mir das antun möchte.

Guten Morgen zusammen,

so eine Rangliste finden wir immer wunderbar!! Da hat man die wesentlichen Pros und Contras glasklar vor Augen und kann wunderbar eine Entscheidung treffen. Man liest immer wieder, daß Bus-Fahrgestelle unübertroffen sein sollen, aber keinerlei Assistenssysteme wären bei uns ein absolutes No-Go!!! Die Assistenzsysteme haben uns ja überhaupt dazu veranlaßt, einen GE auf Actros-Basis zu bestellen. Wobei die Lautstärkeeinstufung 6 in Deiner Liste für uns etwas ernüchternd ist. Noch suboptimaler sind die erwähnten Vibrationen! Aber nu ist bestellt, nun hoffen wir aufs Beste!

VG aus Ostfriesland Axel und Ute

Quote from Axel und Ute

Guten Morgen zusammen,

so eine Rangliste finden wir immer wunderbar!! Da hat man die wesentlichen Pros und Contras glasklar vor Augen und kann wunderbar eine Entscheidung treffen. Man liest immer wieder, daß Bus-Fahrgestelle unübertroffen sein sollen, aber keinerlei Assistenssysteme wären bei uns ein absolutes No-Go!!! Die Assistenzsysteme haben uns ja überhaupt dazu veranlaßt, einen GE auf Actros-Basis zu bestellen. Wobei die Lautstärkeeinstufung 6 in Deiner Liste für uns etwas ernüchternd ist. Noch suboptimaler sind die erwähnten Vibrationen! Aber nu ist bestellt, nun hoffen wir aufs Beste!

VG aus Ostfriesland Axel und Ute

Guten Morgen Ihr Beiden,

macht Euch keine Sorgen.

Wir haben vom Flair auf einen 1843 Actros (Concorde Liner) gewechselt.

Die Soundkulisse ist anders bei den beiden Fahrzeugen. Allerdings ist es gefühlt dann von einem Paketfahrzeug (wozu der Iveco-Meister immer sagte "der ist gut - aber in der 7,5t-Konfiguration immer an der Kotzgrenze"), zu einem echten Brummer... Der Actros läuft immer so mit 1100 Umdrehungen und rollt dabei so vor sich hin. Beim ersten Trip war der erste Gedanke: "geil!". Braucht niemand, ist aber einfach toll. Bei dem Gefühl tun dann die Unterhaltkosten auch nicht mehr so weh

Die Einschätzung der Lautstärkeunterschiede zwischen den beiden Fahrgestellen kann ich so nicht nachvollziehen. Laut ist die Motorbremse - aber das ist ja nicht wirklich ein Maßstab.

Was die Vibrationen angeht: Der Actros ist um Welten besser als der Atego, aber klar... es bleibt ein LKW. In den 13 Monaten, die wir ihn jetzt haben, klappert sich grade am Anfang auch mal was locker. Das fixt der Hersteller so nach und nach. Aber das war bei dem Flair auch so. Kennt Ihr auch sicher von Eurem Aktuellen.

Also alles in allem möchten wir den Actros nicht mehr missen auch wenn ein Bus natürlich was ganz anderes ist. Aber das ist dann auch als Neukauf kein Serienfahrzeug mehr und spielt in einer anderen Liga.

Kritikpunkte beim Actros: das unfassbar lahme Board-Navi (Tom-Tom) und (achtet da vielleicht vor der Auslieferung nochmal drauf) die Achswaage ist zwar im CAN-Bus sichtbar, muss aber nachgerüstet werden. Kosten laut MB so um die 800€. Da ist an der falschen Stelle gespart worden.

Quote from Pistenschreck_KWF

PS: Egal welches Neufahrzeug es wird, die Wartezeit ist überall immens lang. Ja, die Vorfreude bestimmt auch aber wir sind beide ungeduldig, ich weiss nicht ob ich

mir das antun möchte.

Moin Dieter,

sind grade zurück aus Italien - da haben wir Leute getroffen, die einen neuen Morelo bestellt haben, Lieferzeit 10 Wochen ca.....so lang

ist ob der aktuellen Lage in dem Sektor die Wartezeit also gar nicht

Gruß

Michael

Quote from Michael Ruth

Moin Dieter,

sind grade zurück aus Italien - da haben wir Leute getroffen, die einen neuen Morelo bestellt haben, Lieferzeit 10 Wochen ca.....so lang

ist ob der aktuellen Lage in dem Sektor die Wartezeit also gar nicht

Gruß

Michael

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Hallo Michael, wir wollen die Marke nicht mehr verändern, wenn du einen Vario haben möchtest ist soweit mir aktuell bekannt nichts unter 24 Monaten und mehr zu machen.

vG Dieter