Oha. 😯
Aber nicht nur von oben schliessen. Wichtig ist auch von unten, aber das wohl besser nicht nur mit Riffelblech.
Sorry, aber das müsstest Du mal genauer erklären.
Meinst Du den Deckel, der die Armaturen am Gastank abdeckt?
Erstens ist der nicht so massiv, daß der einen 22 mm dicken Boden beim runterfallen durchschlägt und zweitens, wenn es der ist, was macht der in Deiner Garage?
Da hätte ich gerne mal Bilder vom Ganzen.
Gruß
Elbert
Sag', wie hast Du das denn geschafft? Während der Fahrt losgeschraubt und gegen die Fahrtrichtung auf den Boden geworfen 
?
Meiner Meinung nach habt Ihr da echt Schwein gehabt, dass nicht noch mehr zu Bruch gegangen ist (Gasleitung, Reifen, Antriebsstrang, ...)!
Zu Deiner Frage, welches Blech da reinsollte - ich würde mir den Aufwand mit Blech von innen nur machen, wenn ich da etwas richtig schweres in dem Bereich befördern würde. Warum? - Die Wahrscheinlichkeit, dass genau an der Stelle der Deckel vom Tank nochmals durchschlagen wird ist sehr gering. Erstens weisst Du jetzt um das Risiko und wirst die Befestigung des Deckels beim Tanken regelmäßig kontrollieren, damit es nicht nochmal passiert. Und zweitens ist das wie Murphy's Law - der Deckel wird sich nächstes Mal eine andere Stelle suchen, um den Doppelboden zu erkunden 
Demnach solltest Du dann also den gesamten Boden mit Blech ausschlagen...
Ich würde an der Stelle, wo das Loch ist, erstmal ein etwas größeres, hübsches Loch mit abgerundeten Ecken schneiden (nicht damit man schön rausguckende kann) und ein neues Stück Bodenplatte mit Sikaflex o. ä. einkleben. Dann von außen ein Stück Alublech (2 mm Glattblech) mit ca. 100mm Überstand an den Schnitten aufkleben (Sikaflex schön mit einem 3 mm Zahnspachtel verteilen!) und mit ein paar Schrauben zusätzlich am Boden sichern. Wenn Du Schwergut befördern willst dann meinetwegen auch 3 mm Alu und 250 mm Überstand umlaufend, das reicht aber.
Weshalb von außen? Wenn dann von unten etwas gegenschlägt schützt das Blech direkt die Bodenplatte. Und die dahinterliegende Bodenplatte gibt dem Alu gleichzeitig mehr Stabilität, damit ein Fremdkörper nicht direkt durchschlagen kann.
Mehr Aufwand würde ich da gar nicht treiben, denn sonst müsste man ja aus gefahrenabwehrenden Gründen den gesamten Boden panzern. Oder willst Du in Kroatien in Bereichen fahren, wo definitiv noch Minen aus den 90ern liegen 
? Dann würde ich von außen 30 mm Stahl, dahinter 50 mm Eiche und nochmals 30 mm Stahl empfehlen ... 
Das ist leider bekannt. Wir haben auch einen verloren und sind immer noch in der Hoffnung, dass der niemanden hinter uns getroffen hat.
Die Lasche des Schlosses ist nicht ausreichend um den Deckel sicher zu halten, auch wenn er richtig eingehangen ist. Das Gewicht bzw. die Masse des Deckels (von GUG) sind überdimensioniert für den Kasten.
Die Lösung sind zwei große Kabelbinder als zusätzliche Sicherung. Der Hersteller, Händler und auch Concorde geben sich diesbezüglich auffallend wortkarg.
...
Die Lösung sind zwei große Kabelbinder als zusätzliche Sicherung. Der Hersteller, Händler und auch Concorde geben sich diesbezüglich auffallend wortkarg.
Ist doch ganz klar - alles was nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden ist fällt unter den Bereich Ladung. Und Ladungssicherung ist nach 23 (1) StVO Aufgabe des Fahrzeugführers ... Damit eben auch der Gastankdeckel 
Ich würde das mit zwei billigen Gurten aus dem Baumarkt machen, diese TV-Sicherungsbänder oder so. Die Kabelbinder (insbesondere die weißen!) sind nicht UV-beständig und werden bei Kälte auch nell spröde. Dann lieber etwas flexibleres.
Das Problem kenne ich auch mit dem Deckel. Kabelbinder passt schon, da kommt ja kein Sonnenlicht dran. Gurte sind da auch gut.
Verstehe in der Darstellung nicht, was da durchgeschlagen ist
Der Deckel ist runter gefallen, hat sich auf der Straße aufgestellt , und von unten den Garagenboden durchschlagen.
Don't have a user account on our site yet? Register for free and enjoy all the benefits of the DigiCamper Community!
