Autarkie, spezieller Anwendungsfall > Erweiterung oder Tausch mit Option "Smart"

  • Ein freundliches Hallo in die Runde, nach einigen Jahren noch einmal ein Beitrag von mir und freue mich auf Anregungen / Tipps / Diskussionen.

    Wie bereits im Vorstellungsbereich geschrieben, sind wir zu Zweit unterwegs mit Hund.

    Wir kommen aus NRW (zwischen Aachen und Köln).

    Folgender „Anwendungsfall“:

    Reiseverhalten: Wir sind meistens nicht länger als 10 Tage am Stück unterwegs und auch nicht länger als 3-4 Nächte an einem Ort. Danach fahren wir meist 300km weiter.

    Da wir mit dem Golfen angefangen haben, versuchen wir immer Stellplätze auf oder in der Nähe eines Golfplatzes zu finden (zB Bad Waldsee). Wenn wir im Umkreis 200km unterwegs sind, haben wir ein Auto dabei (meine Frau fährt hinterher), ansonsten nehmen wir schon mal einen Leihwagen.

    Nun zum „Problem“: Wir sind beim Golf schon mal bis zu 6 Stunden unterwegs, in dieser Zeit würden wir den Hund gerne im Wohnmobil lassen. Das geht auch sehr gut da, wo wir Landstrom haben (Temperatur dann im Wohnmobil nicht über 24 Grad, selbst bei 30 Grad Außentemperatur). Stromversorgung Landstrom ab 5.5A geht sehr gut. Temperatur lesen wir über Netatmo ab (wenn 230V anliegt über Landstrom oder WR)

    Die technische Ausstattung ist wie folgt: 3kW Büttner Kombigerät (Lade, Wechselrichter) mit 2x210Ah Super-B. Auf dem Dach 520 Watt Solar.

    Ich habe den Wunsch, dass im Worst Case die Klima bis zu 6 Stunden autark ohne Landstrom laufen kann (falls kein Landstrom vorhanden oder wie kürzlich Sicherung rausgeflogen und kein Betreiber da, der sie wieder einschalten konnte). Außerdem würde ich gerne alles „überwachen“.

    Option 1:

    Erweiterung der vorhanden 2x210Ah um zwei weitere auf 840Ah (bei Prüfung, ob die Batterien sich mit zwei neuen Batterien „vertragen“. Die vorhandenen Batterien sind zwar 4 Jahre alt, sollten aber wenig Zyklen haben. Meine Rechnung ist wie folgt: 840Ah minus 30% Reserve / Schutzabschaltung > verbleiben knapp 600Ah nutzbar. Die Dometic Klima verbraucht bei heißen Temperaturen außen um die 80-100Ah. Selbst wenn kein Solar vom Dach kommt, komme ich damit knapp 6 Stunden hin. Ich denke, dass ich hier mit Kosten von 5000 Euro rechnen muss.

    Was mit an der Option nicht gefällt: Ich kann nicht aus der Ferne vom Handy ablesen, ob der Wechselrichter noch läuft, wie der Batteriestatus ist etc…die Super B Nomia und der Büttner WR ist alles andere als smart. Überlege schon, ob ich eine Eufy Akku-LTE Kamera aus dem Regal auf die Anzeigen Bedienpanel, Wechselrichteranzeige und Batterieanzeige richte.

    Option 2:

    Verkauf der beiden 210Ah (wenn man die verkaufen kann) und ein neuer Steitz Akku 800AH oder gar 960Ah. Ich weiß aber nicht, ob der nur per WLAN oder auch mit SIM auslesbar ist

    Option 3:

    Umbau in eine „Smart“ Variante zB auf Basis Victron (inkl. Neuer Wechselrichter etc) und neue Lithium. Zumindest habe ich hier im Forum gelesen, dass ich damit alle Werte ablesen kann (auch mobil). Klar, die teuerste Variante, aber auch die Komfortabelste?

    Gibt es weitere Optionen? Vergesse ich wesentliche Punkte in meinen Überlegungen?

    Würde mich über Ideen und Feedback freuen.


    Grüße Mario

  • Wenn Du dann alles noch steuern willst dann lies doch mal meine Beiträge mit HA (Home Assistant). Da kann man dann auch so Sachen machen mit einem virtuellen Thermostat wenn die Innentemperatur grösser als 24° wird dann mach die Klima an usw. Grenzen setzen dann meistens einem nur die Fantasie....


    Wenn ich an dem Punkt wäre ich würde dann auf blaue Seuche gehen (Victron). Ist zwar eine Investition zugegeben aber eine einigermassen zukunftssichere. Sollte VRM es einmal nicht mehr geben , warum auch immer - kannst Du an die Daten immer noch per HA. Ich nutze VRM nur für Firmwareupdates. Den ganzen anderen Rest steuert bei mir eben HA


    Gut auch zugegeben - ich bin ein schon sehr exotischer Nerd was dieses Thema angeht. Wobei ich auch feststellen muss dass auch noch andere hier mit einer ähnlichen Meise unterwegs sind, diese aber sich nicht so outen wie ich ;)

  • Vielen Dank Stefan für die Antworten. Ich muss zugeben..... das Thema HA ist interessant, aber das erfordert schon ein tieferes technisches Verständnis bzw. auch die Bereitschaft, sich sehr tief damit zu beschäftigen. Ich suche ein System, welches Plug / Play beherrschbar ist bzw. auch bei einer Victron Lösung einen kompetenten Fachbetrieb. Aber tiefen Respekt, was Du da alles gemacht hast

  • Dann empfehle ich persönlich Dir die blaue Seuche. Mit VRM kannst Du schon ziemlich viel sehen und mit den eingebauten Relais im Cerbo oder Multiplus könnte man auch schon etwas steuern. Im Cerbo NodeRed aktivieren und schon kannst Du Dich dort ein bisschen austoben....

  • Ich habe das gleiche Problem

    Bei mir ist die Situation 4x 160 Ah Litium einenBüttner 3000 und eine Dometic 3500 von 2019

    Das funktioniert grundsätzlich wenn der Kompressor läuft ist die Stromaufnahme bei ca 110 A und die Auslastung des Büttners bei 50 % Das Probslem entsteht wenn die Klimaanlage in den Regelbetrieb geht bei meiner noch mit dem ein und ausschalten des Kompressors dann passiert es gelegentlich das der Büttner in Störung geht auf Grund von Überlast durch den hohen Anlaufstrom des Kompressors.

    Mit einer Inverter Klimaanlage sollte das gut funktionieren.

  • Hallo Mario,

    Die Frage ist erstmal willst Du steuern oder nur überwachen und was alles musst Du steuern können?


    Ich kann in meinem Mobil, mit Homesssistant und Victron-Geräten schon alles steuern und überwachen was Du brauchst.

    - Klimaanlage wird per Infrarot gesteuert (Broadlink Hub an HomeAssistant)

    - Wechselrichter kann ich mit dem Cerbo GX und dem VRM-Portal steuern / überwachen

    - Batterie kann ich über eine App SmartBMS bzw. auch über den Cerbo GX auslesen

    - Temperaturen bekommt mein Cerbo über Ruuvi Sensoren geliefert und sind im VRM-Portal sichtbar


    Wenn Du nicht steuern musst, sondern nur überwachen willst, weil Du z.B. im Fall eines Fehlers schnell vor Ort bist, dann wird es einfacher.


    Ein Cerbo GX, ein paar Ruuvi Temperatursensoren und ein Victron SmartShunt würden zur Überwachung im ersten Schritt ausreichen.

    Da kannst Du dann sehen wie voll Deine Batterie ist, wieviel geladen oder entladen wird und zusätzlich wie warm es im Fahrzeug ist.


    Einen Router und Internet hast Du doch im Fahrzeug, oder?


    Bezüglich steuern solltest Du Dir mal das CIS3 von Comworks anschauen, das ist zwar noch in der Entstehung wird das Steuern aber übernehmen können.


    Gruß


    Martin

  • Das CIS3 kann man meiner Meinung bereits als durchaus ausgereift bezeichnen. Gut es fehlt noch die Klimasteuerung und die ein oder andere Heizungssteuerung aber das Team von Josef sitzt da bereits dran. Der übliche Rest geht bereits und natürlich da auf HA basierend weitestgehend alles andere auch. Man muss allerdings wissen, dass die HA Version auf dem CIS3 nicht die aktuellste ist, das Josef ja auch den Betrieb seiner Hardware garantieren muss. Deshalb benötigt er auch die Kontrolle über die Software.


    Aber HACS usw. geht entsprechend. Es kann sein dass man eine ältere Version einer Integration auswählen muss, aber das kann es bereits

  • Moin,


    kann man das nicht viel einfacher lösen?


    Ich kann den Fall mit dem Hund und dem Golfen total nachvollziehen., hatten wir früher auch.


    1) WR Büttner in den Dauerbetrieb bringen. Also 3 .Sekunden Taste halten, wenn er im WR Betrieb ist. Danach Landstrom anschließen.


    2) Thermometer in HAS oder ein cloudbasiertes. nutzen. Sobald Temperatur um 1-2 Grad steigt benachrichtigen lassen und auf den Weg machen.


    Fertig.


    Fällt der Landstrom aus, macht der WR weiter ohne Versatz. Da das ja auch nicht zwingend eine Minute nach Verlassen passieren muss, halten die Akkus das in einem bereits vor klimatisierten Mobil.


    Passiert dann ohne Landstrom was, Batterie alle oder Büttner geht auf Störung, dann steigt Temperatur und du bist von jedem Platz auf dem Golfplatz doch in max 20 Minuten beim Mobil.


    Mit den anderen Lösungen fängst du doch auch nur den Schadensfall ab und musst dann auch sofort los.


    Wäre vielleicht ein deutlich pragmatischer Ansatz ohne viel Investition. ?


    100 Prozent Sicherheit wird dir keine Lösung bringen denke ich.

  • Mad: Ich möchte nur überwachen, den Anwendungsfall für Steuerung habe ich noch nicht.

    Ich wühle mich gerade durch die Anleitung des Cerbo bzw. Kompatibilitätsmatrix: Es ist korrekt, dass der Büttner Wechselrichter nicht an den Cerbo angeschlossen werden kann bzw. nicht überwacht werden kann? Dann müsste der Multiline angeschafft werden? Die vorhandenen (bzw. dann ergänzten) Super-B könnten aber angeschlossen und überwacht werden (über CanBus oder Victron Shunt? Netgear Router ist vorhanden im Übrigen?

    @Alle: Gibt es Empfehlungen für Fachwerkstätten im Bereich Aachen / Köln, die sich mit den Komponenten auskennen?

  • Michael Ruth Gute Hinweise, genau so lösen wir es im Moment ja auch.

    Zu Deinem Punkt 1: Wir haben auch erst hier im Forum eher zufällig erfahren, dass man den Büttner WR erst in Dauerstrom bringen muss und DANACH erst den Landstrom einsteckt. Macht man das nämlich nicht, dann geht der WR direkt aus, wenn beim Landstrom die Sicherung weg ist. In dem Fall kriege ich dann nicht einmal mehr Temperaturanzeige, da ja auch die Netatmo Temperaturüberwachung über WLAN und Strom läuft.

    Dies bringt mir nur nichts, wenn ich ja erst gar keinen Landstrom habe.....da reicht dann einfach die Batteriekapazität nicht aus. Daher ja eigentlich zwei Themen 1) Überwachung und 2) generelle Kapazität der Batterien (Erweiterung Super-B oder Kompletttausch gegen zB Steitz

    Aber ja.....es ist schon eine Art Luxusproblem.....wie oft hat man keinen Landstrom, wie oft is es so heiß, dass die Klima uach wirklich benötigt wird und nicht nur der 12V Dachlüfter reicht

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