Anzugsdrehmoment Radschrauben Daly 4 65C18

Hallo Werner,

bei uns stehen die Anzugsmomente in der Bedienungsanleitung von Iveco Stahlfelgen VA + HA mit jeweils 350 Nm allerdings Daily 3 60C17 EZ 2006.

Ich meine mich erinnern zu können das erst vor kurzem jemand eine Tabelle von Morelo hier eingestellt hatte wo die Daily Modelle 65 und 70 bei den Stahlfelgen 350 Nm angegeben hatten und die Alufelgen in Abhängigkeit ohne Adapterplatten 160 Nm mit Adapterplatten 200 Nm.

Auch habe ich im Hinterkopf das Bestimmte Hersteller von Luftfederungen an VA und HA andere Anzugsmomente in ihren Beschreibungen haben wie die Originalen von Iveco, je nach Felgen Art + - 20 bis 40 Nm!

Für eine Detaillierte Antwort wirst du noch mitteilen müssen ob du Alu oder Stahlfelgen hast und irgendwelche Adapterplatten verbaut sind 😉

Gruß Markus

Hab dir die Tabelle eingefügt ! Anleitung_Reifenwechsel.pdf.pdf

Gruß Markus

Hallo Werner,

ich hake hier aus aktuellem Anlass nochmal ein.

Bei meinem Daily IV mit C65 Chassis hat die Werkstatt die Räder an der Vorderachse mit 470Nm angeschraubt. Das hat die Werkstatt so in der Rechnung vermerkt.

Beim nächsten Radwechsel riss ein Radbolzen ab, als er mit 350Nm, also dem korrekten Drehmoment angezogen wurde. Nicht auszudenken was passiert wäre, wenn die überdehnten Bolzen unterwegs abgerissen wären.

Glücklicherweise konnte ich der Werkstatt die Rechnung vorlegen und sie übernimmt nun den Austausch aller Bolzen.

Was zum nächsten Problem führt, denn die Bolzen sind nicht mehr lieferbar... eventuell muss die gesamte Spurverbreiterung getauscht werden.

Ich werde künftig auf jeden Fall in den Werkstätten auf die Anzugdrehmomente hinweisen

Grüße

Gerhard

Quote from Waiby

Hab dir die Tabelle eingefügt !

Gruß Markus

Kann das sein, dass in der letzten Zeile an der Vorderachse ein falscher Wert steht? Müssten bei den Stahlfelgen doch auch 350Nm sein, oder?

Da hast Du wohl recht, würde ich auch als logisch empfinden 🤔

Laut Concorde gelten folgende Anzugsmomente:

Vorderachse:

PXL_20251202_115922056.MP.jpg

Bei den Alufelgen an der VA gibt es schon große Unterschiede bezüglich der Anzugsmomente.

Hintere Zwillingsbereifung: 290- 350 Nm

Gruß Martin

…. was heißt eigentlich 320 + 30 nM?

Bezieht sich das auf die Zwillinge, der vordere 320 und der hintere 350 nM?

Zur Ergänzung. Bei unserem NiBi steht 300 nM für die Vorderachse mit Goldschmitt Alus.