Hallo Zusammen.
Ich bin ein Niesmann & Bischoff Fahrer und besitze ein Flair 840B mit 7,49 Tonnen IVECO Chassis.
Nun waren wir (mit nur 53'000 KM) in der Toskana unterwegs und hatten plötzlich eine Pane mitten auf der Landstrasse.
Kurz vorher ein strakes Geräusch unter dem Fahrzeug (wie du Kugeln in einer Wasvhjmaschiene waschen würdest) und nachher ein lauter metallischer Knall.
Stillstand und kein Weiterkommen mehr.
Nach enormer Mühe, das Fahrzeug überführen zu lassen (da merkt mann, in Italien zu sein 
) mussten wir feststellen dass in der Region Grosseto, keine IVECO Werkstatt dieses Fahrzeug überprüfen will.
Somit hat unsre Versicherung (zum Glück) entschieden, unser Flair in die Schweiz überführen zu lasen, was jedoch nicht einfach war.
In der Schweiz angekommen, wurde mir sofort von IVECO mitgeteilt, dass die Felxplatte gerissen und defekt sei und das Schwingrad und der Drehmomentwandler auch ersetzt werden muss
Dies mit nur 53'000 KM !!!
IVECO kenne diese Probleme und es sei bekannt!
Es kostet enrom viel Geld, aber es awr uns Wert dies reparieren zu lassen da wir ansonsten unser Ni&Bi sehr gerne haben und noch viel Reisen möchten mit ihm.
Hat jemand von Euch auch solche Erfahrungen gemacht?eb242e96-ab36-435a-81e3-17b9bd8a9b02.jpg
f0f6b94a-0765-4b87-bebc-97f27a73237f.jpgHabt Ihr eine Idee, wie mann mit IVECO weitermachen kann und sie eventuell etwas an den Kosten beteiliegen?