Lippert / Project 2000 – Einige Probleme und unmöglich, den Griff abzuschrauben

  • Hallo zusammen, ich bin neu hier, denn auf der Suche nach Informationen zu meiner Treppe 10 576 in meinem Concorde Cruiser bin ich hier gelandet und seit gestern lese ich viele Beiträge und beginne, das System zu verstehen.


    Mir ist aufgefallen, dass meine Treppe manchmal seltsam funktioniert, und gestern habe ich es live gesehen.

    Als sie sich am Ende des Anschlags öffnete, fuhr sie einige Zentimeter nach oben. Ich wollte sie wieder schließen, aber als ich den Knopf drückte, fuhr die Treppe nur in 5-cm-Schritten nach oben.


    Daraufhin habe ich sie erneut geöffnet, woraufhin sie am Ende des offenen Anschlags wieder einige Zentimeter nach oben fuhr. Dann funktionierte sie wieder normal.


    Beim Durchstöbern des Forums habe ich verstanden, dass es zu einer Überlastung gekommen sein könnte und die Treppe aus Sicherheitsgründen einige Zentimeter nach oben fährt (ich kann mir das Anheben in 5-cm-Schritten nicht erklären). Vielleicht ein Problem mit dem Sensor am Ende der Öffnung?


    Ich habe mehrere Dinge entdeckt, die nicht ganz in Ordnung sind (wir haben das Wohnmobil erst seit einigen Monaten):


    - Der Schließsensor gibt oft ein akustisches Signal, auch wenn die Treppe geöffnet ist.

    - Hier und da waren einige Muttern locker.

    - Eine Schraube an der Achse der dritten Stufe war verbogen.


    Heute Morgen habe ich den Schließsensor mit Kontaktreiniger gesäubert, die Muttern festgezogen und die Achsen geschmiert.


    Ich wollte die Abdeckung entfernen, um Zugang zum Motor zu erhalten und die Nocke und den Öffnungssensor zu überprüfen, stieß jedoch auf ein Problem mit dem schwarzen, gezackten Kunststoffgriff.


    Ich schaffe es nicht, sie zu lösen. Sie scheint festzusitzen, und es ist die Gewindestange, die sich löst, nicht dieser Griff. Ich habe schnell aufgehört, Kraft anzuwenden, weil ich dachte, dass ich den Kopf der Nocke im Getriebe abschrauben würde...


    Ich habe versucht, die Mutter gegen das freie Aluminiumrohr zu ziehen, um die Gewindestange an ihrem Platz zu halten, aber es ist mir nicht gelungen.


    Im Moment habe ich versucht, diesen Griff bei geschlossener Treppe zu lösen.


    Haben Sie Tipps, wie ich diesen Griff entfernen kann? Und was ist mit den anderen kleinen Problemen, die bei meiner Treppe auftreten?


    Ich habe mir die beiden Videos angesehen, die ein Abonnent gepostet hat, sowie die PDF-Datei zur Wartung. Das hilft mir sehr, aber da ich kein Deutsch spreche, entgehen mir wahrscheinlich einige Tipps.


    Vielen Dank.

    IMG_3310.jpegIMG_3312.jpeg

  • Hallo Franz, vielen Dank, ich habe das Dokument bereits gestern durchgesehen. Ich habe noch einige Übersetzungsprobleme hinsichtlich der Schritte zur Einstellung des Öffnungsanschlags.

    Zuvor habe ich jedoch ein anderes Problem: Ich schaffe es nicht, den schwarzen Kunststoffgriff abzuschrauben. Die Gewindestange lässt sich mit ihm abschrauben.


    Grüße, Olivier

  • Bisher ist mir das noch nicht gelungen. Ich habe die Kontermutter gegen das Aluminium-Schwimmrohr geschraubt, um zu versuchen, die Gewindestange zu fixieren, aber sie drehte sich weiter.

    Ich habe auch versucht, die Kontermutter näher an den schwarzen Griff heranzubringen, aber bisher ohne Erfolg, die Gewindestange bewegt sich immer noch.

    Ich habe nicht genug Platz, um die Gewindestange mit einer Zange festzuhalten, und ich traue mich nicht, die Feder zu stark zusammenzudrücken.


    Grüße, Olivier

  • Hallo Oliver,


    an meinem Atego Cruiser ist bei mir die Anschlagschraube an der untersten Stufe auch schon gebrochen. Damals habe ich Bilder mit dem Problem an Concorde gesendet und innerhalb ein paar Tagen Ersatzteile bekommen. Concorde lieferte mir Ersatzschrauben und Stange.



    Gruß, Wolfgang

  • Entweder so Klick oder so Klick


    Beim ersten Sterngriffmutter mit Gewindestange raus drehen und gegen neue ersetzen und bei der zweiten ebenfalls rausschrauben und Gewindestange und Sterngriffmutter erneuern. Welche verbaut ist kannst Du eigentlich nur durch festhalten der Gewindestange herausfinden.

  • wenns gar nicht geht den Griff einfach absägen bzw flehen der ist zur Not entsperrung das geht aber auch mit der Mutter. Ev etwas im Plastik des griff schneiden da ist eine Mutter eingegossen

  • Bisher ist mir das noch nicht gelungen. Ich habe die Kontermutter gegen das Aluminium-Schwimmrohr geschraubt, um zu versuchen, die Gewindestange zu fixieren, aber sie drehte sich weiter.

    Ich habe auch versucht, die Kontermutter näher an den schwarzen Griff heranzubringen, aber bisher ohne Erfolg, die Gewindestange bewegt sich immer noch.

    Ich habe nicht genug Platz, um die Gewindestange mit einer Zange festzuhalten, und ich traue mich nicht, die Feder zu stark zusammenzudrücken.


    Grüße, Olivier

    Hallo Oliver,


    die M8 Mutter wird gegen die Getriebeseite geschraubt um die Antriebswelle von der Treppe zu Entkoppeln.

    Wenn Du dass mit etwas Gefühl machst , bekommst Du mehr Raum um die Welle mit einer guten Zange festzuhalten.

    Dann kannst Du die Rändelmutter (die aus Kunststöff) lösen.

    Am besten etwas Rostlöser vor dem „Eingriff“ auftragen.

    Die Gewindewelle scheint bei Dir etwas Korridiert.

    wenn du alles geschafft hast, ist es besser, wenn du diese Teile mit ein wenig wasserfesten Fett und schmierst.


    Gutes gelingen !!!

  • This threads contains 4 more posts that have been hidden for guests, please register yourself or log-in to continue reading.

Participate now!

Don't have a user account on our site yet? Register for free and enjoy all the benefits of the DigiCamper Community!