Wegfahrsperre schaltet sich selbständig ein

    Hallo zusammen,

    vielleicht kann jemand helfen.

    Bei unserem Bekannten mit einem Carthago Liner schaltet sich selbstständig die Wegfahrsperre ein.

    Der Iveco Notdienst kam mit dem Tablet und dem OBD-Stecker, hat die Wegfahrsperre ausgeschaltet und das Fahrzeug lief wieder.

    Abends abgestellt, morgens wieder die Sperre aktiv.

    Das Fahrzeug steht jetzt bei Iveco, man vermutet dass die Alarmanlage dafür zuständig ist.

    Fehlersuche soll aber immens teuer sein.

    Die Sperre ausprogrammieren will man auch nicht (dürfen wir nicht) und so ist jetzt guter Rat teuer.

    Kann es sein dass die Alarmanlage die Sperre auslöst?

    Ist das Sache von Iveco oder von Carthago?


    Hat jemand vielleicht einen Tip wo man ansetzen kann?

    Vielen Dank und viele Grüße

    Jürgen

    Die Carthago Werkstatt sagt die Alarmanlage ist nicht mit der Wegfahrsperre verbunden, es soll also ein Iveco Problem sein.

    Hallo,

    die Wegfahrsperre ist völlig normalerweise aktiv sobald man das Auto ausschaltet. Beim nächsten Startversuch wird der Transponder im Zündschlüssel abgefragt und wenn der passt deaktiviert sich die Wegfahrsperre und das Fahrzeug lässt sich starten. Also erstmal überprüfen ob mit dem Ersatzzündschlüssel gestartet werden kann. Falls ja, ist der Transponder im ersten Schlüssel defekt. Falls nein, ist entweder die zugehörige Antenne in Zündschlossnähe oder das entsprechende Steuergerät defekt.

    Hoffentlich liegt es nur am Schlüssel.

    🔑 Grüße

    Frank

    Das Problem ist dass sich die Sperre selbstständig einschaltet.

    Das Fahrzeug wird abgestellt und nach einiger Zeit leuchtet das Schlüsselsymbol im Armaturenbrett und das Fahrzeug kann mit keinem Schlüssel mehr gestartet werden.

    Quote from Goldman

    Das Problem ist dass sich die Sperre selbstständig einschaltet.

    Das Fahrzeug wird abgestellt und nach einiger Zeit leuchtet das Schlüsselsymbol im Armaturenbrett und das Fahrzeug kann mit keinem Schlüssel mehr gestartet werden.

    Siehe #3

    Oder gibt es ein zusätzliches Prooblem?

    Hallo. So etwas hatten wir auch Mal bei unserem damaligen Phoenix. Das Problem waren verbrannte Kontakte der Relais für die Spannungsversorgung des Steuergerätes. Kann man mit einer Prüflampe an der entsprechenden Sicherung prüfen da ist die Spannung unter 12 Volt. Relais erneuern und gut ist.

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