Nb880 Strom Tot Diesel sulzig

Ich blicke nicht so recht durch. du schreibst, alles tot, wieso kannst du dann den Motor starten? Wenn alles tot, dann müsste doch auch die Starterbatterie tot sein.....

Oder ist im Aufbau alles tot?

Sollte also nur der Aufbau tot sein, dann wirst Du wahrscheinlich nur über den Motor Spannung auf die Bordakkus bekommen, um die Heckgarage zu öffnen. Da lobe ich mir doch die "Billigversion" von meinem Dethleffs, wo es zur Zentralverriegelung auch noch ein normales Schloss gibt.

Und dann kann ich Dir nur raten, künftig vor dem Winter nochmal Winterdiesel zu tanken. Dann könntest Du auch bei diesen Temperaturen starten.

Gruß Axel

… es gibt doch auch die Notentriegelung für die Heckgarage.

Hallo Mark,

du warst mit dem Wohnmobil im Skiurlaub und jetzt soll der Diesel versulzt sein ?

Wie hast du festgestellt, das der Diesel sulzig ist ?

Bei so wenig Infos kann man schlecht weiter helfen.

Hallo,

Hier ist eine deutsche Übersetzung der Empfehlungen zum Öffnen einer Garagentür

(Auszug aus dem Handbuch Niesmann Bischoff Flair 2022)

photo 1.pdf

Der Schlüsselschalter befindet sich im Anschlussfach auf der Fahrerseite.

- Den Schlüsselschalter nach rechts drehen und gedrückt halten, bis

eine zweite Person den Griff betätigt und das Garagentor geöffnet hat

.

- Lassen Sie den Schlüssel los; er kehrt in seine Ausgangsposition zurück und die Stromversorgung

wird wieder unterbrochen.

Betätigen Sie den Schlüssel nur kurz in Notfällen, da sonst

der Überlastschutz des Schalters ausgelöst werden könnte!

Viel Glück

Mit freundlichen Grüßen

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Hallo Mark,

habe ich das richtig verstanden, dass die Fahrzeugbatterie zum Starten des Motors ausreichend geladen ist aber die Bordbatterien scheinbar keine Energie liefern?

Dann gibt es die Option der Notentriegelung für die Heckgarage. Die ist im Handbuch gut beschrieben. Hier die entsprechenden Auszüge daraus als Screenshots:

Falls auch die Fahrzeugbatterie zu wenig Spannung hat, musst du die erst mit einem externen Ladegerät aufladen und kannst dann erst die Notentriegelung nutzen.

Wenn du die Garagenklappe offen hast, kommst du ja an die elektrische Anlage und kannst versuchen, die Ursache für das nicht-Laden der Bordbatterien herauszufinden. Dafür kann es diverse Gründe geben ... Sicherung durchgebrannt, Defekt des Ladegerätes, am Panel falsch eingeschaltet (würde ich als erstes nachschauen), oder, oder, ....

VG, Thomas

Der TE gibt ja leider so gut wie keine verwertbaren Infos.

Vielleicht sind die Aufbaubatterien leer weil es LiFePO4 sind und unter 5 Grad nicht mehr laden (Werkseinstellung Victron Lithium Batterien)

Quote from Gasprofi

Vielleicht sind die Aufbaubatterien leer weil es LiFePO4 sind und unter 5 Grad nicht mehr laden (Werkseinstellung Victron Lithium Batterien)

Hallo,

genau das steht in der Gebrauchsanweisung von FLAIR.

Mit freundlichen Grüßen

Quote from Walter Berndt

Hallo Mark,

du warst mit dem Wohnmobil im Skiurlaub und jetzt soll der Diesel versulzt sein ?

Wie hast du festgestellt, das der Diesel sulzig ist ?

Bei so wenig Infos kann man schlecht weiter helfen.

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Da steht ja nicht, dass er mit dem Womo im Skiurlaub war.

Das Womo wird im Winterschlaf sein, und hat wahrscheinlich als Letztes Sommerdiesel getankt gehabt. Da der Motor nicht anspringt, kann das schon sein, dass bei diesen Temperaturen der Diesel versulzt ist.

Gruß Axel

Quote from Trikeflieger

Das Womo wird im Winterschlaf sein, und hat wahrscheinlich als Letztes Sommerdiesel getankt gehabt.

Du bist Hellseher ?

Ich frage lieber nach !