Diesen Artikel finde ich heite bei Eurotransport.
Die Ergebnisse sind sicherlich teilweise übertragbar da es hier um Assistenzsysteme geht.
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testet seit einigen Jahren auch schwere Nutzfahrzeuge. Ziel ist es, die Sicherheit im realen Straßenverkehr zu bewerten – vor allem im Zusammenspiel mit Pkw, Radfahrern und Fußgängern. Scania und Volvo sichern sich dabei fünf Sterne. Ford legt einen soliden Start hin und Iveco verbessert sich leicht.
Scania L-Series mit Bestwertung
Müllfahrzeuge gelten als besonders anspruchsvolle Einsatzfahrzeuge im Stadtverkehr: häufiges Stop-and-Go, Personen im unmittelbaren Umfeld und enger Verkehr erhöhen das Risiko für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Umso bemerkenswerter fällt das aktuelle Ergebnis im Euro-NCAP-Sicherheitstest aus: Die neue Scania L-Series erhält eine Fünf-Sterne-Bewertung und zusätzlich das CitySafe-Gütesiegel.
Getestet wurde die L-Series in einer 6x2-Konfiguration mit starrem Fahrgestell und Müllpressaufbau. Der geprüfte Lkw war als 20-Tonner mit einem 270-kW-Elektroantrieb unterwegs. Euro NCAP lobt insbesondere die Ergebnisse in den Bereichen „Sicheres Fahren“ und „Kollisionsvermeidung“.
NCAP hebt Assistenzsysteme und bessere Sicht hervor
Scania setzt bei der L-Series auf ein Sicherheitskonzept, das sowohl Fahrerassistenzsysteme als auch Fahrzeugdesign einbezieht. Dazu zählt eine niedrig montierte Kabine, die die direkte Sicht verbessert – ein entscheidender Punkt für den Einsatz in urbanen und vorstädtischen Gebieten.
Scania
Bestnote für die L-Series von Scania in der 6x2-Konfiguration.
Das Elektro-Modell erfüllt laut Euro NCAP zudem die Anforderungen an die Sicherheit nach einem Unfall. Matthew Avery, Director of Strategic Development bei Euro NCAP, betont: „Wettbewerb ist gesund, und in diesem Fall hat Scania anderen Lkw-Herstellern gezeigt, wie durch intelligentes Fahrzeugdesign und hoch entwickelte Fahrerassistenzsysteme ein ausgezeichnetes Sicherheitsniveau erreicht werden kann“.
Volvo FH ebenfalls mit fünf Sternen und CitySafe-Award
Auch Volvo setzt seine Fünf-Sterne-Serie fort: Der Volvo FH erhält ebenfalls fünf Sterne und den CitySafe-Award. Damit kommt Volvo nun auf drei Euro-NCAP-Modelle mit Top-Bewertung – neben FM und FH Aero.
Drei Sterne für Ford F-MAX, zwei für Iveco S-Way
Für den Ford F-MAX, der im schweren Segment als vergleichsweise neuer Anbieter gilt, gibt es eine Drei-Sterne-Bewertung. Euro NCAP lobt das Kameraüberwachungssystem, weist aber darauf hin, dass zusätzliche Technologien – etwa bei Abbiegeszenarien – das Sicherheitsniveau weiter steigern könnten. Insgesamt aber ein solider Auftakt.
Der Iveco S-Way verbessert sich im aktuellen Test von zuvor einem Stern auf zwei Sterne. Zwar ist das Fahrzeug inzwischen GSR2-konform und verfügt über ein funktionierendes adaptives Tempomatsystem, Euro NCAP sieht jedoch weiterhin deutlichen Nachholbedarf – vor allem beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern.
Alle Ergebnisse im Detail können unter www.euroncap.com nachgelesen werden.
Was wird geprüft?
Euro NCAP bewertet Lkw unter anderem in diesen Bereichen:
- Sicheres Fahren (Safe Driving): Wie gut unterstützen Assistenzsysteme den Fahrer – etwa beim Abstandhalten, Spurführen oder in kritischen Situationen?
- Kollisionsvermeidung (Collision Avoidance): Wie wirksam verhindert der Lkw Unfälle – z. B. durch Notbremsfunktionen, Abbiegeassistenten oder Warnsysteme?
- Sicherheit nach einem Unfall (Post-Crash Safety): Wie sicher bleibt das Fahrzeug nach einem Unfall – und wie gut lässt sich die Situation kontrollieren bzw. absichern?
Was bedeuten die Sterne?
Die Fahrzeuge erhalten eine Bewertung von 1 bis 5 Sternen:
- 5 Sterne: sehr hohes Sicherheitsniveau, umfangreiche Assistenzsysteme
- 3 Sterne: solides Sicherheitsniveau, aber mit Lücken bei Funktionen oder Szenarien
- 1–2 Sterne: grundlegende Anforderungen erfüllt, aber deutliches Verbesserungspotenzial
Was ist das CitySafe-Gütesiegel?
Das CitySafe-Gütesiegel vergibt Euro NCAP an Lkw, die besonders gut für den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt sind – also dort, wo viele Unfälle mit Radfahrern und Fußgängern entstehen können.
