US Motorhomes in Europa

Mein Bruder fährt einen Maurer auf irgendeinem US Chassis und Cummins Motor. Der macht ähnliche Erfahrungen. So viel wie der schon geschraubt hat und hat schrauben lassen müssen - ich hätte die Kiste längst „entsorgt“

Da war mein STX auf Volvo Chassis noch ein Waisenknabe dagegen.

Hallo,

da wir Jahrelang in Nordamerika mit unserem Concord Charisma unterwegs waren, haben wir die gleiche Erfahrung nur in umgekehrter Richtung gemacht.

Euro Cargo in ganz Nordamerika nicht vorhanden in Südamerika an jeder Ecke hier in La Paz habe ich nun in den letzten 4 Jahren viele der großen

AMI A-Class Wohnmobile kennengelernt und sehr oft habe ich hier auf dem CP - Maranatha schon dem ein oder anderen helfen können, da viele ältere amerikanische oder

kanadische Rentner mit den großen A-Class Modellen unterwegs sind und meist keine oder sehr wenig Ahnung von der Fahrzeugtechnik haben.

Leider gibt es kein so tolles LinerTreff Forum hier, sonst wäre es für den ein oder anderen bestimmt leichter eine Hilfestellung zu bekommen, doch mittlerweile ist ""Ambra"

auch hier bekannt und wie heißt es so schön " hier wird ihnen geholfen " dadurch hat sich schon eine ziemlich große Community gebildet,

Lg. Hermann

Wir fahren unseren Monaco Diplomat nun schon knapp 11 Jahre ziemlich problemlos.

Liegen geblieben sind wir noch nie. Ab und zu ein kleines Zipperlein ist doch bei jedem Fahrzeug Normal. (hatte mit meinem Porsche und dem Mercedes in den letzten Monaten viele Probleme)

Werkstatt habe ich hier ziemlich in der Nähe (im Filstal) der bisher alle meine Wünsche erledigen konnte.

Also ich würde aus jetziger Sicht meinen "Ami" nicht gegen ein deutsches Produkt tauschen wollen.

Hallo Olaf, wo gehst du denn im Filstal hin? Ich wohne da auch

Gunther

Die Adresse würde mich als benachbarter Remstäler auch interessieren. Bin aktuell bei https://truckcenter-weller.de und dort auch zufrieden.

Aber man weiß ja nie

Gruß

Lars

Ich gehe nach Gingen an der Fils zu Lohberger Fahrzeugtechnik.

Ich kenne ihn aus unserem anderen Forum für Ami-Motorhomes, wo er auch Mitglied ist.

Wenn einer von euch Interesse hat, kann ich ihn ja mal fragen. Ist nicht einfach einen Termin dort zu bekommen. Er ist vom Platz her ja etwas eingeschränkt und für große Wohnmobile keine Schrauberhalle. Muss halt auf dem Hof geschraubt werden.

Ging aber bisher alles

Hallo, die Fahrzeuge mit Cummins Diesel sollten mit geeigneten Werkstätten für den6 Zylinder Motor kein Problem haben.

Die 6 Zylinder sind im IVECO und die auch in vielen Landmaschinen und Baumaschinen, das Allison Getriebe wurde auch von MAN verbaut, aber da wird es schon schwieriger..

Die 8 Zylinder Motoren von Cummins sind in Europa weniger verbreitet und daher ein Problem.

Wir hatten während unserer Zeit in USA einen Monaco Class A Motorcoach mit dem Motor und dem Getriebe gab es keine Probleme, es war sogar das beste was ich je gefahren habe.

Abgesehen vom gelsenkirchener Barock, hat uns die Qualität im Wohnbereich nicht überzeugt;; es waren immer irgendwelche Verarbeitungsmängel die zu Ausfällen geführt haben.

Nichts wirklich großes aber in Summe nervig.

Für Europa war uns der Monaco mit 4 Slide Outs auch zu groß, in USA war es unser Haus.