Hilfe für Lichtmaschine gesucht

Ich tippe trotzdem auf die Lima. Messe mal direkt an der Lima ob da Ladestrom raus kommt. Ich hatte letztes Jahr eine defekte Lima, da brande auch kein Lämpchen .

Quote from Riese63

Hallo liebe Linergemeinde, ich brauche mal euer Wissen! Offensichtlich wird seit kurzem weder die Aufbau noch die Starterbatterie während der Fahrt geladen! Über Solar werden beide Batterien geladen bis über 14,4 V! Auch beim Landanschluss! Nur währen der Fahrt bleibt die Spannung der Fahrzeugbatterie bei 13,1 V und die Aufbaubatterie lädt bei etwas Sonne ! Jetzt nach 200 km Fahrt steht die Wohnraumbatterie bei 13,2V und die Fahrzeugbatterie bei 13,1 V! Ich fahre einen Morelo Palace aus 2017!

Und noch was ich habe die Batterie gestern erneuert, weil die 1,5 Jahre alte garnicht mehr geladen hat!

Kann mir jemand sagen was die Ursache dafür sein könnte?

Noch was : am Amaturenbrett leuchtet keine Lampe!

Servus, auch ich vermute den Fehler an der LIMA. Schau bitte zuerst mal nach, ob die Masseverbindung korrekt ist...d.h. erst einmal schauen, ob überhaupt etwas von dort kommt....falls ja, kann weiter spekuliert werden, was der Fehler über die Spannungshöhe anbelangt.

Gruß Jörg

Hallo,

erzähl erstmal deine genauen Daten?

Aufbau- Lithium?

Fahrzeug-Gel

Ladebooster verbaut?

Woran erkennst du das deine Batterien nicht geladen werden?

Die Ladung Solar ist sicherlich eine höhere Spannung eingestellt als bei der Lima.

Quote from Riese63

....Standen auf der Autobahn in Frankreich zum Rauchen!...

Da haben wir es schon....immer diese Raucher!!!

Ich denke, die Lichtmaschine ist defekt. Nach ca. 8 Jahren ist das leider beim Daily zu erwarten.

VG Uli

Quote from Riese63

Was mir noch einfällt ist das der Kühlschrank während der Fahrt nicht auf 12V umschaltet!

LG

Nochmals zurück zum Thema...vielleicht verstehe ich es ja auch nicht...aber ich verstehe, dass du erwartest, dass dein Kühli autom. auf 12V umspringt, während der Fahrt???? Falls das die Erwartung ist, dann falsch! AES-Kühli heißt, er besorgt sich auf AUTOMATIK, die für ihn (nicht für dich) beste Energiequelle....und wenn du den Inverter anhast, dann zieht der Kühli den Strom und zwar von 12V aus den Batterien und wandelt sie in 230V für den Kühli um. Und das solange bis nix mehr zum wandeln da ist.

Könnte dieses Verhalten dein Problem erklären? Falls nein, dann erkläre doch bitte nochmals dein Problem ab dem Zeitpunkt, als du die neue Batterie eingebaut hast...

Gruß Jörg