Bei uns hat unser Händler an der richtigen Stelle einen Tropfen Öl platziert und seit dem ( vor 1 1/2 Jahren ) ist Ruhe. Ich wollte nicht selber mit dem Ölkännchen oder dem Kontaktspray an die Sitze.

Wenn du den Sitz ein Stückchen drehst, siehst du vorne ein ovales Stück Gummi. Auf dem stützt sich die Drehplatte ab. Wenn du da einen Tropfen Silikonspray draufmachst, solltte es vorbei sein.

Meistens liegt es an den defekten oder abgenutzten Gummipuffern der Drehkonsole.

Sitze zurück schieben, dann sieht man unterhalb der Drehkonsole zwei Gummipuffer, welche als Unterstützung in den Endlagen der Sitze gedacht sind.

Wenn diese Gummipuffer abgerissen sind, müssen sie ausgetauscht werden. Meistens sind sie aber nur abgenutzt, so daß die Sitze in der Endposition zuviel Spiel haben und klappern. Als Abhilfe habe ich von einem Klettband die Flauschseite genommen und auf die Gummipuffer geklebt. Dann war Ruhe.

Meines Wissen nach sind die nicht aus Gummi. Klebe über diese Teile etwas Band, was man zum fixieren der Kabelbäume nimmt. Dann ist Ruhe. Muss man ab und zu mal neu machen, aber funktioniert! Zumindest bei mir.

Die Gummi-Teile ersetzen durch

Tarrox PTFE Gleiter mit Schraube 38 mm rund grau

Die haben das Problem seit 8 Jahren Dauerhaft gelöst.

Silikonspray, Flauschband, Kabelbaum-Isolierband, PTFE-Gleiter, vielfältige Möglichkeiten, Hauptsache das Quietschen hört auf.

Flauschband hat bei mir nicht lange gehalten. Das verrutscht mit der Zeit.

Das Problem mit dem Quietschen oder Klappern der Sitzdrehkonsolen wurde schon oft hier im Forum behandelt.

Ursache sind, wie schon hier dargestellt, die Gleitgummis.

Ist noch keine Abnutzung, oder rauhe Oberfläche zu erkennen, hilft ein klein wenig Silikonspray. Ansonsten: Ersetzen. Am preiswertesten, schnellsten und auch passgenauesten, ist der Austausch durch Originalbauteile.

Doch Achtung: in jeder Sitzkonsole gibt es drei Gleitgummis (zwei vorn unten, eines hinten oben). Wenn nur eines davon defekt, nicht ausgetauscht oder nicht behandelt wurde, besteht das Ausgangsproblem weiter. Zumeist ist genau das hinten oben die Hauptursache.

Genaues darüber, auch die Ersatzteilnummern findet man in dem Faden: Gleitgummis Drehkonsole (Wenn man ihn wirklich komplett durchliest)

Das hier geschriebene gilt ausschließlich für die Originaldrehkonsolen von Fiat oder baugleichen Fahrzeugen.