Hallo, als Ganzjahresfahrer haben wir ab und zu die Situation im Winter das der GW-Tank einfriert wenn wir bei über 2-stelligen Minusgraden unterwegs sind. Der Weinsberg hat schon die Kabelvorbereitung zum EBL und dem Bedienpanel verlegt, also wurde nur noch eine Heizmatte benötigt. Im Doppelpack gab es die letztens bei A..... für 35€. Falls es schief geht, ok, Kleingeld 
Ich habe beide Matten im Vorfeld mal getestet, auch als Fußbodenheizung, funktionieren gut, das Thermostat reagiert zuverlässig. Benötigt wird erst mal eine.
Da es seit ein paar Tagen warm ist und warm bleibt habe ich heute mal die Matte verklebt. Diese ist zum einen selbstklebend und wird dann noch rundherum mit beiliegenden Klebestreifen gesichert. Das Kabel habe ich provisorisch befestigt, aber noch nicht angeschlossen. Wenn es gut geht finde ich den Weg zu diesem Ausgang (Endoskopbild), dann spare ich mir den Umweg über den Batteriekasten
Teil 2 mit Anschluß folgt dann bei nächster Gelegenheit.