Nach 16 Jahren Campscout

  • Obwohl ich meinen "Globulli", Globecar Campscout mit 3L und Automatik sehr liebe, kaufte ich letzten Monat einen neuen Adria Twin SLB 60th mit 2,2L 140PS.

    Das 17 PS weniger so einen Unterschied ausmachen, hätte ich nicht gedacht, ist aber gewaltig. Naja wir werden ja älter und ruhiger ;)

    Wie am Alten montierte ich auch wieder eine AHK und eine Fiedlerbühne und jetzt kommt der große Vorteil, der Twin ist viel leichter. 1. Urlaub 3 Wochen mit eBikes auf Träger, beide Tanks, W & D, komplett voll, Gewicht ohne mich 3400kg, perfekt. Also geht auch Bühne und Motorrad mit halb vollen Tanks.

    Ansonsten funktioniert fast alles wie es soll.

    2 Fragen an Adria Fahrer habe ich jedoch.

    1. Der Lichtschalter hinten im Kofferraum schaltet bei mir das Licht über den Betten und nicht im Kofferraum. Ist das bei euch auch so? Ich finde das unlogisch und unpraktisch.

    2. Wenn ich das Panel einschalte um Füllstände zu checken und danach wieder aus, schaltet sich die Wasserpumpe und auch der Strom des Lichts aus. Wie ist das bei euch?

    Freue mich auf Infos.

  • Hallo mo2bike,


    1.) nein, der Schalter im Kofferraum muss eigentlich das Licht im Kofferraum an- oder ausmachen.

    2.) Das Panel solltest Du nicht über den An-/ Ausknopf anschalten, um Füllstände zu checken. Denn das schaltet Pumpe und Licht. Einfach auf das Drehrad drücken.


    Gruß

    Andreas

    Viele Grüße

    Andreas


    Bisher Pössl 2 Win R+ auf einer 140 PS Citrone

    Aktuell Adria Twin Supreme 600

    Dauerhaft im Van unterwegs seit Januar 2025

  • Servus, den 3 Liter Motor hast du gegen ein 2,2 Liter Motörchen eingetauscht.

    Ich hab schon 2020 meinen 3 Liter gegen einen 2,2 Liter mit 160 PS erneuert. Der 3 Liter hatte 157 PS.


    Der Unterschied: Eklatant.


    In manchen Situationen trauere ich dem "alten" Motor immer noch nach. Insbesondere "von unten raus".

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