Posts by akany

Quote from Lofty 2017

Bei der Headline ( tollen Vario gefunden) habe ich doch glatt gehofft, es geht um unseren

LG Uli

Und ich habe bei "tolles Fahrzeug" gehofft, es ginge um meinen

Wenigstens Heckmotor UND Garage. Für das Bisschen was ich weniger einladen kann hinten, habehatte ich grosse Stauräume seitlich hinter den Klappen.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=49338476892224

Und die Ruhe vorne beim Fahren ist eigentlich durch nichts zu ersetzen. Wer einmal Heckmotor fuhr, will eben so schnell nichts anderes. Der "neue" ist auch Heckmotor....

Quote from ralle1967

auf dem Owatrol

Owatrol ist sogar überstreichbar

Quote from Lofty 2017

Von den Reifen hat er doch gar nicht geschrieben

stimmt, ich bin Laie. War eine einfache Vermutung von mir, dass die Ventile dahinter sein müssen - also hinter den Radkappen, denn davor sind sie nicht...

Quote from Aus OWL

Habe Luft kontrolliert.

Interessiert das wenn?

Ich glaube nicht,war auch nich spektakulär.

Schönen Abend noch

Bravo. Ich wüsste noch nicht mal wie ich die Radkappen abbekomme.

Quote from Bjoern

Ohne Details

please sei lieb und zitier diejenigen, die Du zu Recht hier anschreibst, nicht damit ein falscher Eindruck entsteht. Denn ich habe ein Thema ohne jegliche Polemik gewünscht - ist nicht die Art des Hauses und auch nicht zielführend.

Ich:

Quote from akany

Bitte nur sichere Termine, keine Adressen zum Nachfragen.

Vielen Dank für rein sachliche Beiträge zu dieser Frage.

Quote from Gasprofi

Servus Andreas,

wenn das Mobil in der EU zugelassen ist und über eine dort durchgeführte HU verfügt kannst Du mit allen vorhandenen Papieren direkt zur Zulassungsstelle gehen und ummelden.

Herne versuchen die Sachbearbeiter, Dich zu einem aaS oder PI einer Prüforganisation zu schicken damit die dann die Arbeit mit der Erstellung der Daten haben, ist aber nicht notwendig.

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Das glaube ich gerne und das war auch mein Wissensstand, wurde aber abgelehnt, es würden Schlüsselnummern fehlen, die eingetragen werden müssten oder Codes oder was-weiss-ich.

Fahrzeug war von 2002 - 2005 in D zugelassen und dann nach NL exportiert. Jetzt zurück nach D. Wurde von Beginn an als WoMo gebaut bei einer Manufaktur, die das Fahrgestell bezogen hat. Gleicher Hersteller wie mein Aktueller.

Die ehemaligen Deutschen Daten wurden angeblich aus "Datenschutzgründen" alle gelöscht. Alte Zulassung oder Brief gibt es nicht mehr und ich habe auch keine Kopie. Ich kenne das alte Kennzeichen. Motortyp etc ist alles in alten Inspektionsrechnungen festgehalten. Für das Fahrgestell hat mir MAN ein "Datenblatt zur Erstellung von Fahrzeugbriefen nach § 21" erstellt.

Alle Abmessungen vom Aufbau und Gewichte sind auf den NL Papieren.

Die NL Chipkarte, die unseren Brief bzw Schein entspricht, kann angeblich niemand auslesen.

Frische NL Hauptuntersuchung liegt vor.

Nutzt alles nix, ich wurde jetzt 2x wieder weggeschickt, ich müsse eine Einzelabnahme machen. Mach ich ja zur Not auch, aber da sind Termine in weiter Zukunft. Zu weit für meine sehr befristete Exportzulassung aus NL

Ich verstehe es nicht. Ich gehöre aber auch nicht zu den Leuten, die dann sich dort hinstellen und brüllen oder am Boden rollen. Ich habe ja schliesslich keine Handhabe, wenn sich jemand quer stellt. Allenfalls danach, wenn ich die Papiere habe, eine Dienstaufsichtsbeschwerde, was aber auch nicht so in meiner Natur liegt.

Darum wollte ich jetzt den Weg des geringsten Wiederstandes gehen und dann eben diese Einzelabnahme machen. Leider habe ich eine Woche von 2 die ich hatte verloren, da ich darauf vertraute, ja alle Papiere zu haben.

need help...

Moin,

ich suche eine Einzelabnahme § 21 für ein aus EU importiertes Wohnmobil innerhalb der nächsten 2 Werktage. Möglichst Schleswig-Holstein oder sehr nah.

Es geht nicht um irgendwelche Tricks, sondern einzig um die Zeit bis zu verfügbaren Terminen. Fahrzeug hat gültige HU

Wer kann helfen? Bitte nur sichere Termine, keine Adressen zum Nachfragen.

VG

Andreas

Ganz langsam über eine Schlaglochpiste fahren, um mal kräftig durchzuschütteln

Quote from Daniel Lindner

„Heute 1.000 Kilometer mit unserem Morelo gefahren. Nichts passiert. Alles funktioniert.“

Tja … wer will das lesen? 😄

Aber Daniel, davon schreibst Du doch dauernd und alle freuen sich

Quote from FriniX

HUK Vertreters beim Fahrzeugalter von <15 Jahre (14,99 ab EZ ist okay) bezog sich auf den Schutzbrief-Erwerb

Ja, ich bin ja nun schon einige Zeit bei HUK und alles prima.

Da hatten die mir auch immer Werbung zukommen lassen bzw bei den Jahresrechnungen kommentiert, mir fehle doch noch der Schutzbrief, den solle ich doch auch abschliessen.

Gesagt, getan, habe ich angerufen und wollte das hocherfreut machen... bis der liebe Mitarbeiter am Telefon mir dann erklärte, dass das leider bei meinem Fahrzeugalter nicht ginge.

Warum mir das dann vorgeschlagen wurde, obwohl doch die Versicherung alle Daten zu meinem Fahrzeug hat, bleibt dann wohl das Geheimnis der Absprachen zwischen Verkaufs- und EDV Abteilung...

Quote from FriniX

...

Gruß Jörg

Ja, so sollte es sein - also zumindest mit der Hilfe nach dem Schaden.

Ich bin bei HUK, mit dem bisherigen Mobil und dem neuen jetzt auch. Aber, Du schreibst es auch, für HUK sind die "zu alt"; eines Bj 2001, das jetzige dann 2002...

Beim "alten" kam der ADAC und hat auch schon abgeschleppt, 5.5t und 3.15m hoch. Aber jetzt für den neuen alten, mit 7.5t und 3.25 hoch, sicherlich nicht mehr?

Darum hatte ich auch nach dem MAN-eigenen Service nachgefragt, wenn ein MAN immer bei einer Markenwerkstatt zum Service ist. Die haben ja ein, so munkelt man, hervorragendes Service System rund um die Welt?

btw, habe da ein Ersatzrad für HOCL in der passenden Grösse abzugeben, das wiegt ja eine Tonne im Auto... und scheint auch vom Pannendienst nicht gerade gefragt zu sein, im Falle des Falles...

Ich hatte auch über Internet mal nach dem "Urvater" der Schutzbriefe gesucht. Die bieten das hier an:

Wohnmobilschutzbrief | Europ Assistance Vertriebspartner

Hat das einer hier?

Quote from Fantom

Hallo Andreas,

das müsste man in den Versicherungsbedingungen nachlesen aber ich vermute, dass es dabei um das Fahrzeugalter geht.

vG, Thomas

Ja, schon klar, nicht das vom Fahrer.

Aber Alter des Fahrzeuges bei Vertragsbeginn oder wird der Vertrag nur ausgeführt, so lange das Fahrzeug unter 25 Jahre hat und dann automatisch gekündigt, das hat mich interessiert.

Hintergrund: ich verkaufe meinen Jetzigen und der Neue hat auch nur ein Jahr weniger, ist im Moment gerade in der Blüte seiner Jahre, mit 24

Wie ist es eigentlich mit den Hilfsdiensten der Fahrgestellhersteller?

Gestern erzählte mir jemand, dass es z.B. bei MAN, wenn man von einer derer Werkstätten auch sonst umsorgt wird, eine weltweite Hilfe gibt.

Hat das jemand in der Art oder kann das bestätigen?

Quote from Fantom

vorgestellte Option gibt es nur für Fahrzeuge bis 25 Jehren).

Als Eintrittsalter oder Alter bis zu dem die Hilfe ausgeführt wird?

Ich war bisher immer nur für Absorber, wegen dem Geräusch.

Aber die neuen Batterielösungen zusammen mit den Kompressor aus dem "Haushaltsgeschäft" sind schon verlockend, wenn man die nicht mehr hört und wenn die dann auch noch so wenig verbrauchen.

Die Rechnung ist ja schon fast so, dass für das eingesparte Geld im Vergleich zum Kühlschrank wo "Camping" drauf steht, man die Batterien aufpeppen kann...

Bei meinem Neuen werde ich mir das mal ansehen, denn da müssen die Batterien wohl neu

Und Geräuschpegel? Da sagtest Du ja, dass Du da empfindlich bist.

Ich höre sogar Flöhe husten... und bei mir läuft nie Musik

Gibt es auch nur den Schutzbrief zu kaufen? Also ohne die ganzen anderen Versicherungen zwangsweise auch dort unterbringen zu müssen?

Denn nur isoliert wäre das ein guter Preis, ansonsten einfache Mischkalkulation.

positiv sehen, ich durfte musste bei meiner Reparatur in der Werkstatt campen... die Fotos erspar ich Euch...

Werden diese Dichtungen nicht eh irgendwo "gestossen"? Ist ja kein Rahmen, sondern laufender Meter.

Dann ist das doch logischerweise besser unten, in der Mitte. Und zusammengeklebt habe jedenfalls ich die noch nie und für 1-2 mm Spalt je nach Temperatur, dürfte das doch nix riskieren, ist doch aussen, also vor dem Innenwulst, oder?