Posts by x-file (Frank)

    Linerle ja die gibt es. Bisher bin ich immer aussortiert worden. Auch bei mehr als 100 km/h. Nur, wenn sich mal einer die Arbeit macht und nachschaut, könnte es dann auch Punkte geben (ab 16 km/h zu schnell). Ab 31 km zu schnell droht Fahrverbot, also ab 111 km/h.

    Ich habe immer ,bei angelaufenen Scheinwerfer ,diese ausgebaut und an der Naht wo sie zusammengefügt sind , mit Karosseriekleber etwas aufgetragen und glatt gestrichen ,habe niemals mehr Probleme gehabt ,ist ja eigentlich auch nichts anderes ?

    Genau das wird ja bei einer Aufarbeitung gemacht. Wichtig ist ja vor dem Zusammensetzen, dass die Feuchte reduziert ist. Das hält dann oft nur 2-3 Jahre. Die Scheiben werden ja geöffnet und geschlossen, dann sind die Scheiben während der Fahrt Vibrationen ausgesetzt.

    Die Dichtkanten werden dann wieder undicht.

    Wer da was besseres hat, dass wäre gut.

    Meine Beifahrerseite wurde 3x nachgebessert.

    Passiert das im Ausland wird es oft noch schwieriger und langwieriger. Eine Mitschuld wird man meist angerechnet bekommen, oder gar die volle Schuld. Ich kenne da auch einen dramatische Fall. Wohnwagen auf der Autobahn in Frankreich stellt sich quer und beschädigt Zugfahrzeug und verbiegt sich die Deichsel, weil Baustellenschild in der Fahrspur und Fahrer ist ausgewichen. Das war nicht das schlimmste. Polizei kommt stellt sich hin, sichert mangelhaft ab, Auto kommt viel zu schnell und fährt mitten durch den Wohnwsgen. Fahrer sagt sorry, Amerikaner mit Leihwagen, steigt später in den Flieger. Rechtsstreit nach 5 Jahren noch nicht geklärt. Versicherung der Autovermietung stellte sich quer und zahlte einfach nicht. Klage wurde von einen französischen Gericht zunöchst nicht angenommen. Der Geschädigte blieb auf seinen Schaden zu 60% sitzen (Vergleich), da keine Vollkasko beim Wohnwagen.

    Ob Sinn oder nicht kommt auf deinen Stromverbrauch und Fahrverhalten an.

    Fährst du alle 2-3 Tage ein paar Stunden lang weiter, eher weniger. Stehst du eher länger ohne Landstrom (ich immer) eher schon.. Ich habe 900 AH Li und 800 Wp auf dem Dach. Da habe ich nach 5 Tage schon mal den Generator betrieben, je nach Wetter. Letzten Winter in Spanien hatte ich ein 400 Watt Aufstellpanel mit und der Generator war trotz viel schlechteren Wetter nicht an. Du solltest mal deinen Verbrauch addieren. Vielleicht macht auch mehr Batteriekapazität Sinn. So ein Einbau war bei mir in etwa einer Stunde erledigt.

    Zu Aufstellpanel frag mal Jorgito , von dem habe ich meine her.

    Gruß Frank

    Ich habe einen Schalter am Ladebooster ergänzt, der das D-Signal trennt. Wir laden während der Fahrt nur noch wenn es benötigt wird. Im Sommer laden die Solarzellen am Dach sehr gut, da sie vom Fahrtwind gekühlt werden. Am dem Weg nach Hause braucht es auch kein Laden. Das kann in der Halle am Landstrom passieren. Damit wollen wir die nächsten 2 Jahre überleben. Dann kommt unser Actros und wir lachen über die Iveco-Qualität, Meier und co.

    Würdest du bitte das mal näher erläutern?

    Danke

    Gruß Frank

    Ich hatte (weil ich nutze den Travel Q nicht mehr am Liner) beim Betrieb mit 30mbar an der Gasaußensteckdose keinerlei Probleme. Es war für mich auch keine Stolperfalle. Ich hab den hohen Deckel (für Broiler und co) drauf und ich bekomme den mit Motorrad und 2 e-Roller einfach nicht mehr gut in der Garage unter. Auch lohnt es sich für uns Beide einfach nicht mehr von der Fleischmenge. Da kommen wir mit dem Tefal Kontaktgrill mehr als aus. So wartet der Travel Q Zuhause auf eine Grillparty (und wartet). Ein toller Grill!

    Moin zusammen, hab mir aufgrund der positiven Bewertungen hier auch den Napoleon TravelQ 285 gekauft. War ein unschlagbares Angebot bei Kleinanzeigen.

    Jetzt muss ich nur auf 30mbar umbauen.

    Kann mir jemand die Gewindegrösse der Düsen nennen? Mit welcher Düsengrösse gibt es gute Erfahrungen?


    Ich meine ich hätte diese vor Jahren bestellt. Du brauchst 2


    https://www.grillshop.at/napoleon-ersatzteil-duese-30-mbar-travel-q-art-nr-n455-0081

    Nicht tot, deaktiviert.

    Da wird halt abgewägt wann welches Systhem eben abzuschalten ist. Bspw ein aktiver Spurhalteassistent kann durch Eingreifen einen Anhänger zum Aufschaukeln bringen.

    Hansharm du solltest dir langsam andere Plattformen suchen für dein Bashing. Hier hören dir nur noch wenige zu. Ich zum Beispiel, aber auch nicht mehr lange.

    Meine Hilfsbereitschaft geht grad gegen Null.

    Einen (Batterie) Plastikdeckel hebt man an und fummelt ihn raus. Danach löst man das Problem, wenn auch durch wiederkehrende Konntrolle.

    Schlimm was da passiert ist. Die örtliche Executive tut mit Sicherheit alles um diese Straftat aufzulösen.

    Ich denke das Thema sollte man gar nicht mehr fortführen. Es schaukelt sich eh hoch und hat dann keinen Nutzen. Es folgen dann Schauergeschichten.