Hallo zusammen,
ich habe mal wieder etwas an Agathe geschraubt, daher hier eine kleine Kurzgeschichte die eigentlich folgenden Titel verdient: "Die Suche nach einer Motorrad-Verladung für die Heckgarage und was dabei alles schief laufen kann".
Erst einmal Fotos von meinem ersten Versuch das ganze selber umzusetzen. Ich dachte mir mit einer einfachen Rampe, die ich mit Handkraft in die Heckgarage schieben kann wäre das ganze machbar, es hat sich jedoch in der Praxis herausgestellt, dass es ziemlich kompliziert ist das Vorderrad in die Wippe zu bekommen, was mich dazu veranlasst hat nach einer anderen Lösung zu suchen.
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So sah das ganze aus, im Prinzip auf Gleitern aufgebaut ein Brett mit ner Motorradwippe oben, das Untergestell wurde reingeklemmt, und das Motorrad über die schon vorhandenen Zurrpunkte abgespannt.
Ich habe also nach einer tauglichen Verladehilfe gesucht und bin Dank Empfehlungen von hier bei der Firma Sawiko gelandet und hab deren Bike Winch-System gekauft. Bewaffnet mit den Innen-Maßen der Heckgarage bin ich bei der diesjährigen CMT zu Sawiko gegangen und habe mich beraten diesbezüglich was ich kaufen muss und auf der Messe noch gleich bestellt.
Es gibt, das wird im Verlauf der Geschichte noch wichtig, als Laufschiene für Innen eine 1-teilige und eine 2-teilige Variante. Die 2-teilige hat den Vorteil des günstigeren Versandes und ich habe mich für die 1-teilige entschieden, da ich dachte ich fahre damit besser.
Als die Teile dann da waren erste Anprobe.
Zwei Sachen sind mir gleich aufgefallen, zum einen kommen die Rohre nicht über den Dichtungsrand hinaus, was heisst ich muss die Schiene entsprechend unterfüttern und zum anderen passt diese wirklich press in die Heckgarage, d.h. es ist kein Spiel vorhanden um diese mehr nach links oder rechts zu schieben.
Nach dem Motto "No risk no fun", die Schiene mittig ausgerichtet und aussen die ersten Löcher durch das Riffelblech und den Unterboden gebohrt, nur um dann festzustellen, dass unter dem Fahrzeug U-Profile angeschraubt und geklebt sind, die wohl die Heckgarage stützen.
Die Löcher passen natürlich genau nicht in das Profil sondern sind knapp daneben, an der Fahrerseite knapp am Profil vorbei und auf der Beifahrerseite bohrte ich genau in die Wand vom U-Profil. 
So habe ich mir die Montage nicht vorgestellt.
Kurz überlegt was ich jetzt mache und auf die Suche nach U-Profilen gemacht die etwas breiter sind. Online dann 2 entsprechende Profile geordert und angefangen die alten zu demontieren. Leider sind diese verklebt, d.h. ich habe auf der einen Seite etwas Holz mit abgerupft beim entfernen. Bei der anderen Seite war ich etwas vorsichtiger und habe den Kleber mit Messer durchgeschnitten so dass das Holz heil blieb. Was abgegangen ist, habe ich später mit Leim wieder angeklebt.
Hier auf dem Foto seht Ihr den Unterboden wo das Profil war welches ich vorsichtiger entfernt habe. Im Hintergrund ist das Loch zu sehen mit dem das Profil von oben verschraubt war, das silberne ist das Ende einer Schraube für die Motorradschiene.
Hier rechts das alte Profil und links mein neues Profil. Zum Bohren der Löcher habe ich das alte Profil als Schablone genommen.
Anschließend musste ich die Profile natürlich grundieren und lackieren um sie vor Korrossion zu schützen.
Aufgeschreckt durch die ersten Löcher hab ich mich natürlich gefragt wo denn die mittleren so am Unterboden rauskommen und ich würde sagen ich habe hier Glück gehabt, denn sie kommen auf einem Hilfsprofil überhalb der Rahmenverlängerung raus. Das passt aus meiner Sicht. Auf der anderen Seite sieht es exakt spiegelverkehrt aus.
Hätte ich das ganze vorher gewusst, so hätte ich meinen Unterboden gleich mit ausgemessen, denn wie ich aus den Zeichnungen erfahren habe, sind die Befestigungslöcher bei der 2-teiligen Schiene wo anders untergebracht als bei der 1-teiligen Schiene. Hätte ich das mal vorher gewusst.
Nun zum Unterfüttern der Schiene um diese höher zu bekommen. Erster Versuch war mit einer ein Zentimeter hohen Antirutschmatte. Nach Montage ist aufgefallen, dass der Schlitten mit der Wippe trotzdem noch anstößt und auch die Rampe auf der einen Seite nicht eingesteckt werden kann und am Auto anstößt.
Was dickeres muss also her. Ich hab dann einfach 25mm dicken Flachstahl der Größe 260x50mm besorgt, natürlich wieder online mit Lieferzeit, und dort die entsprechenden Löcher gebohrt. Glatt lief auch hier nicht alles, ich musste nochmal nachordern, da im letzten Loch der Bohrer abbrach und nicht überredet werden konnte aus dem Loch rauszukommen, geschweige denn sich ausbohren liess.
So sieht die montierte Schiene jetzt aus, die Abstandshalter kann man gut heraussehen. Ob ich das so lasse weiss ich noch nicht, mir wäre eine 25mm dicke Platte unter dem Riffelblech lieber als das Gewicht des Flachstahls durch die Gegend zu fahren.
Man könnte jetzt meinen viel mehr kann bei der Montage ja nicht mehr passieren, tja, weit gefehlt, denn das Deckblech auf dem das Hinterrad vom Motorrad oder -roller stehen soll hat auch nicht gepasst. Herstellungsfehler bei Sawiko.
Der Kundenservice von Sawiko hat allerdings vorbildlich auf meine Reklamation reagiert!
Zum Abschluß jetzt noch ein Foto der neu montierten U-Profile auf der Unterseite. Verkleben werde ich die erst können wenn es mal konstanter mehr als 15 Grad draussen hat, so dass der Kleber gut hält.
Und jetzt was zum Lohn aus der Geschichte:
Ich kann endlich meine kleine Honda, und, was auf dem Papier sehr knapp zu sein schien, in echt jetzt aber sich zum Glück als machbar herausstellte, meine BMW F900R mit einladen und mitnehmen. Wenn das sich nicht gelohnt hat!
Danke nochmal an die Empfehler, allen voran Der Unterfranke.
Hier noch 2 Videos der Verladung:
Danke & Gruß
Martin
