Posts by AJ61

    Servus,

    nachdem ich bei unseren letzten Gardasee-URL am Zirler Berg feststellen musste (hatte vor Abfahrt bereits schon der Werkstatt signalisiert, demnächst die Bremsflüssigkeit zu tauschen...), dass meine Intuition schon korrekt war, habe ich nächste Woche den Termin fixiert.

    Der Spannungsbogen bei dieser Bergabfahrt ist nix mehr für mein Nervenkorsett. Zum Glück habe ich eine relativ gute Motorbremswirkung.

    Und das mit der Werkstatt...naja, lieber würde ich die Bremse gerne in Eigenregie machen...da bin ich a weng Kontrollfreak (Hommage an das Motorradfahrerdasein vergangener Tage)...aber meine Werkstatt ist da sehr vertrauenswürdig...ausserdem schau ich dem Ausführenden auf die Finger.

    Servus,

    kannst du natürlich machen. Ich stelle jedoch anheim, dass du entweder eine entsprechend-teuere Versicherung hast, die du dann gefühlte 5-10 Jahre sparen musst, um den Schutzbrief zu amortisieren

    Servus,

    genau so handhaben wir das bislang auch. Auch wir haben uns von EFH + Garten auf Wohnung 55+qm umgestellt. Freilich haben wir den Auszug von langen Hand vorbereitet und alles an Möbeln verkauft, was ohnehin nicht mehr in die kleine Wohnung passt. Zukünftig wollen wir längere zeitliche Etappen im WoMo verbringen

    So wir haben unseren Ducken wieder. Scheibenbremsen und Belege neu. So wie ich mich Aufgeregt habe so froh bin ich sie gewechselt zu haben. Ich zeige euch mal Bilder.

    Das soll davon kommen wenn die Fahrzeuge lange stehen gammeln die Belege an den Scheiben fest. Beim Losfahren reißen sie ab und es fehlen Stücke an den Belegen. IMG_4715.jpg

    IMG_4716.jpgIMG_4717.jpgIMG_4718.jpgIMG_4719.jpgIMG_4720.jpgIMG_4721.jpgIMG_4722.jpgIMG_4723.jpgIMG_4724.jpg

    Ups :/

    Moin zusammen, nachdem mich das olle Zenec die ganze Zeit schon genervt hat, kam jetzt ein Radio-Androide rein.


    Das Teil läuft flüssig, ich hab den größtmöglichen Speicher genommen. 10" Bildschirm blendfrei, Einstellbar in der Höhe und im Winkel, richtiger Drehregler für Lautstärke.


    Jetzt bin ich noch auf der Suche nach dem passenden Launcher, dann hab ich endlich alles auf einem Gerät. Fahrzeugsteuerung über HomeAssistant, Navi und Campingapps.

    Coole Ansicht: das Runde gehört ins Eckige, Herr Klopp

    Servus,

    ich rate dir dringend dazu dich für die juristische Prüfung mit einem sachkundigen Anwalt zu verständigen, damit du für den Fall einer Rückabwicklung, sauber bist.

    Und wenn du es nur prophylaktisch machst.

    Coole Idee, Esstisch und danach TT spielen

    Servus,

    die Frage ist eigentlich: war es je eine durchgängige Dichtung, deren Öffnungsspalt sich aufgrund Alterung und vorherrschenden Temperaturen so verhält.

    Ich persönlich würde-egal, ob es sich so verhält-die beiden Seiten mit einem elastischen Kleber https://ebay.io/m/5nIDuC

    verbinden. Den PETEC gibt es auch transparent.

    Servus,

    (Klugscheißermodus ein) ein wirklicher Vergleich über die jeweiligen Km-Laufleistung ist nur dann realistisch, wenn ihr auch die gleichen Fahrparameter habt. (Klugscheißermodus Aus)


    Ich habe mir bei meinen Fahrzeugen angewöhnt, eine Liste der (und wann) durchgeführten Arbeiten/Services zu führen. So sehe ich auf einen Blick a) wann etwas wieder anstehen könnte und ob b) es Unregelmäßigkeiten gibt.

    Bei mir habe ich bislang an der VA ein Intervall von ~25Tkm und an der HA von ~35Tkm. Ich fahre ca. 11-12Tkm im Jahr und bin regelmäßig auf bergigen Passagen (u.a. Pyrenäen) unterwegs...ja, ich habe nur den gr0ßen Sprinter und somit ohnehin nicht mit Daily vergleichbar. Und schon gar nicht mit Retarder-Dailys.

    Na herzlichen Glückwunsch zum Erklimmen der ersten Stufen zum Schrauberolymp😁🤗


    Was ich aber bei so unübersichtlichen Sachen mache, ist erst mal eine ausreichende Fotodoku, damit ich das auch wieder zusammenbekomme 😁

    Servus Dieter, dass mag schon der richtigere Weg sein. Aber für mich sind solche kognitiven Herausforderungen auch immer Lernbsp. um meine verlorene Kompetenz zurückzugewinnen. Vor 2 Jahren hätte ich garantiert noch aufgegeben

    Servus,

    nachdem meine Starterbatterie in den letzten Wochen immer mal wieder geschwächelt hat, habe ich mich informiert und eine neue 100Ah 900A bestellt.

    KI befragt bzgl. Einbauhinweisen beim W906 6-Zyl. W907 hätte angelernt werden müssen. Ok, habe ich ja nicht und dachte so zurück an die Zeit, in der ich mehr unterm Auto wie denn drin gesessen bin….ist ja dann ganz easy. Batteriefach unter Gepolstertem Fußboden und darunter Blech mit 4 Schrauben.


    Und dann nahm das Drama seinen Lauf. Kabel über Kabel…25qmm über 6qmm über 50qmm. Die Batterie ist sowohl am - Pol als auch am +Pol vollgepackt mit Leitung, Sicherungen, Relais, etc.

    Wie soll ich da die gefühlte 30kg Batterie herausbekommen und austauschen und hoffen, dass der Zorro (wegen seiner schwarzen Maske) auch wieder anspringt.


    Gute 2,5h später, war ich mental und physisch erschöpft. Bis auf die Uhr (Verstellung ist ein Abenteuer sondergleichen) funktioniert alles.

    Leider habe ich in der Aufregung, kein Foto vom Kabelsalat gemacht.

    Wieviel davon kommt in den Tank ?

    Servus,

    Ich habe auf 80-100l Frischwasser, etwa 1/4-1/3 der Behältermenge genommen und bin ordentlich durch die Gegend gefahren. Danach habe ich durch alle Leitungen und Hähne in den Grauwassertank gepumpt und wieder dort wirken lassen. Die restlichen Mengen habe ich zur Reinigung der Siphons genommen. Das Zeug ist super und man sieht die Reinigungserfolge. Wasser läuft wieder besser ab.

    Danach den Frischwassertank auffüllen und gut ist. Ich habe das neu Wasser auch sofort trinken können. Aber das muss jeder selber wissen