Hallo zusammen,
bei uns ist/war das gleiche Problem vorhanden, wie Guido schildert bzw. der Dämpfer wurde bei einem zusätzlichen Windstoß aus dem Scharnier gerissen.
Bei unserem letzten Werkstattaufenthalt in Polch wurde der Dämpfer, samt Türaufnahme, getauscht. Der Servicetechniker erzählte uns auch, dass wohl 2026 ein neues Dämpfersystem auf den Markt kommen soll und alle aktuellen Flair´s dieses bei den nächsten Werkstattaufenthalten auch sukzessive getauscht bekommen.
Viele Grüße
Bastian
Hallo zusammen,
wir haben im November 2024 unseren neuen Flair vom Händler übergeben bekommen und direkt bei Auslieferung die Tinywash verbauen lassen.
Wir haben uns für die Hebeanlage entschieden inkl. Wasseranschluss aus dem Festwassertank.
Für mehr Stabilität haben wir einen "Hilfsrahmen" einbauen lassen, den wir zusätzlich gleich für das Verzurren von Grill, Werkzeugkoffer bzw. Werkzeugboxen usw. verwenden.
Bisher gab es keinerlei Probleme, weder mit der Tinywash- noch mit Wasserpumpe o.ä. .
Vor 2 Wochen waren wir mit dem Fahrzeug bei NB in Polch zum Service und hier hatte uns ein recht aufmerksamer Servicemitarbeiter folgendes mitgeteilt:
Sobald eine Tinywash mit Wasseranschluss an der Wasserpumpe verbaut hat, sollte man während der Fahrt immer die Wasserpumpe ausschalten. Sollte Ladung in der Heckgarage verrutschen, es zum Defekt an der Tinywash- oder Wasserzuleitung kommen, würde die Pumpe wohl das fördern beginnen und die Heckgarage volllaufen lassen. Dies steht weder in der Bedienungsanleitung der Tinywash- noch hat uns der Händler darauf aufmerksam gemacht.
Anbei noch 2 Bilder vom Verbauten Gerät.
Viele Grüße
Bastian
Wir haben ebenfalls eine werkseitig verbaute Tiny-wash im Morelo. Bisher keine Info gesehen oder gelesen dass bei Tiny die Pumpe während der Fahrt abgeschaltet werden soll. Auch bei Übergabe kein Hinweis vom Händler.
Hat Polch auch einen Grund angegeben? Weiss ev. jemand ob das nur ein NiBi Thema ist oder für alle Tiny Einbauten gilt?
Hi zusammen,
uns wurde es so erklärt: Bei nachträglichen Einbauten der TinyWash kann es wohl vorkommen/ist es schon vorgekommen, dass die Wasserzulaufleitung zur Waschmaschine sich
a) gelöst hat
b) durch Ladung in der Heckgarage zum Abriss geführt hat
c) dauerhaft "zu viel Druck" auf die Leitung gegeben hat
sodass während der Fahrt die Pumpe dauerhaft gefördert hat und so die Heckgarage vollgelaufen ist.
Uns hatte man es damals auch nicht beim Händler mitgeteilt.
Ich denke, durch ein Zusätzliches Absperrventil lässt sich so ein "Problem" auch ganz einfach abstellen bzw. garnicht erst aufkommen.
In diesem Zusammenhang war die Wasserpumpe von Lilie ebenfalls ein Thema. Hier soll es mit einigen Chargen öfters mal Probleme gegeben haben.
Mich freut es ebenfalls, dass man hier nur positive Erfahrungen in Polch berichtet bekommt.
Grüße
Bastian
Guten Morgen zusammen,
kurzes Update unserseits:
Wir hatten am Donnerstag den langersehnten Termin direkt bei NiBi in Polch, zur Mängelbeseitigung.
Was soll ich sagen..... Welten Unterschied zu Händlerterminen....
Absolut professionell, unkompliziert, freundlich, schnell, top top top.. Wir sind mehr als zufrieden! 15 offene Mängel und Defekte konnten an einem Tag behoben werden.
Warum unser Fahrzeug von Dezember 2024 - September 2025 insgesamt 4 x für ca. 80 Tage beim Händler zur mehrmaligen Mängelbeseitigung stehen musste, konnte man sich in Polch nicht erklären.
In Zukunft werden wir wohl, wie von Euch empfohlen, direkt zu NiBi gehen und die etwas weitere Anreise auf uns nehmen 
Vielleicht ein Update für alle (aktuelle Modellreihe) fahrenden Flair-Besitzer:
Es gibt 2026 wohl ein Update der Aufbautür-Dämpfer -> diese werden kostenlos gegen neue getauscht.
Touch-Bedienpanels wurden in unterschiedlichen Chargen verbaut -> Viele haben Probleme und reagieren nur sporadisch- oder garnicht mehr -> Wurden bei uns kostenlos komplett getauscht.
Die Assistenzsysteme, welche sich sporadisch während der Fahrt deaktivieren und nur durch Neu-Starten des Fahrzeuges löschen lassen, ist wohl ein IVECO Problem und wird erst einmal bestehen bleiben.
Falls der ein oder andere eine Tiny-Wash verbaut hat -> Während der Fahrt Wasserpumpe ausschalten (dies wurde uns vom Händler nicht gesagt, steht so auch in keiner Bedienungsanleitung).
Im Showroom sind uns noch 2 tolle Gadgets aufgefallen.
Die Firma Chrismotec aus Polch baut für alle Schwerlast-Auszüge in den Außenklappen div. "Tische" - sehr zu empfehlen : https://chrismotec.solutions/NiesmannBischoff/
Ebenfalls kann man für den Herd als Abdeckung ein von einem aus Polch stammenden Schreiner ein Tablett erwerben, welches perfekt passt und nicht verrutscht. Vorteil: Schutz für die Herdplatten, zusätzliche Ablagemöglichkeit + Tablett - Kosten 240€
Nochmals Danke an Euch für den hilfreichen Tipp mit Polch
Frohes Reisen
Grüße
Bastian
Kurzes Update meinerseits:
Unser Flair wurde am 08.08.25 nach gut 4 Wochen in der Werkstatt durch uns abgeholt, da es am 12.08. nach Kroatien gehen sollte. Leider konnten nach 4 Wochen Werkstatt-Besuch die Mängel wie z.B. Ausfall der Motoren des Frontplisses nicht behoben werden, warum auch immer.
Flair trotzdem abgeholt, da es ja in den Urlaub gehen sollte. Wir haben uns eine einfache Thermo-Schutzfolie für die Frontscheibe besorgt, um zumindest im dunklen Schlafen zu können.
Erster Urlaubstag in Kroatien -> Ausfall der Wasserpumpe (bzw. des Druckschalters, wie sich nach paar Stunden Fehlersuche herausgestellt hat)
Pumpe hat zwar noch für ein paar Male Ihren Dienst verrichtet, nach 3, 4, 5 maligem Betätigen des Wasserhahnes dann aber den Dienst quittiert.
Durch Recherche im Netz bin ich auf folgenden Forumsbeitrag gestoßen, den ich gerne auch für alle anderen leidgeplagten Flair-Besitzer teilen möchte:
Nicht die Wasserpumpe war das Problem, sondern der Druckschalter der Pumpe.
Natürlich hatte ich zwischenzeitlich über einen bekannten Onlineshop eine Ersatzpumpe inkl. Druckschalter bestellt und nach Kroatien liefern lassen (diese kam auch tatsächlich nach 5 Tagen auf dem Platz an), aber Problemüberbrückungslösung funktionierte nur, wie im Phoenix-Beitrag beschrieben.
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen, der ähnliche Probleme damit hat oder haben wird. 
P.S.: Durch mehrere Telefonate/Emails mit NB kommt das Fahrzeug jetzt schlussendlich wirklich ins Werk, wie von Euch auch empfohlen und wird auf Herz und Nieren geprüft und "instand gesetzt".
Viele Grüße
Bastian
Hallo zusammen,
hier im Forum geht´s ja ab - wahnsinn
Ich hatte ja in meine Kontaktaufnahme dann NB mit eingebunden und habe hier auch eine recht Hilfreiche Mitarbeiterin aus dem Backoffice/Garantieabwicklung genannt bekommen.
Es wäre für uns natürlich eine Alternative, direkt nach Polch zu wechseln - allerdings sind das im Vergleich zum Händler 350km, statt 130km. Logistisch ist das natürlich dann immer recht aufwändig mit Zweitauto- bzw. Anhänger usw. usw.
Bei uns in der Gegend ist Morelo- bzw. Concorde und auch hier scheint es die gleichen Probleme zu geben, was zwar auch nicht zufriedenstellend ist, aber scheinbar sitzen die Freunde im gleichen Boot.
Viele Grüße an alle
Bastian
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe den Foren-Beitrag über Bekannte/Camping-Bekanntschaften gefunden.
Eigentlich will ich hier auch "nur" unsere Probleme/Erfahrungen mit dem neuen Flair 920 schildern.
(Wir dachten, wir sind die einzigen, die ein Montags-Fahrzeug erwischt haben )
Kurze Zusammenfassung:
Bestellt im Oktober 2023 bei GÜMA in Wertheim - ausgeliefert bekommen Ende November 2024.
Bei der Fahrzeugübergabe standen ganze 42 Mängel auf der Liste, welche leider nur zum Teil bei Übergabe des Fahrzeuges durch GÜMA behoben wurden, heißt, eigentlich haben wir schon ein mit Mängeln behaftetes, nach unseren Wünschen konfiguriertes, "Neufahrzeug" übergeben bekommen.
Erster Urlaub mit 2 Kids (6 und 9) für Weihnachten/Silvester in die Berge. Ebenfalls, wie von Thomas geschildert, Totalausfall der ALDE 3030 bei -12 Grad Außentemp - ein Träumchen. Abbruch nach 2 Tagen mit neuem Fahrzeug und Heimreise, da selbstverständlich über die Feiertage werder NB, noch der Händler/die Werkstatt zu erreichen waren.
Alde wurde im Januar komplett getauscht.
Weitere anfängliche Mängel:
- Zerkratzte Arbeitsfläche Küche
- nicht passende Spaltmaße an allen Türen und Klappen
- defekter Hubmechanismus der Kaffeemaschine
- weitere ca. 15 Kratzer und Dellen in Schranktüren/Küchentüren etc.
- Glasplatte an Eingangsbereich zerkratzt
- Blende Schiebeglastüre verfärbt
- Touch-Panels welche teilweise ohne Funktion sind/waren
- Ausfall der Abstandsradar-Sensorik
- Ausfall des Kühlschrankes im Gasbetrieb
- defekt der Schließmotoren von Schwarzwasser- und Grauwassertank
- undichtigkeit der Fenster im Fahrerhaus an beiden Seiten
- durchgängiges Lüften des SOG Lüfters
Nach mehrmaligen Beschweren bei GÜMA und NB, Rückruf des Fahrzeuges durch Händler direkt ins Werk.
Fahrzeug befindet sich aktuell das dritte mal innerhalb von quasi 8 Monaten bei GÜMA mit weiteren Mängeln.
- Ausfall Motoren des Front-Plissees
- Klappern durch im inneren befindlichen Kleinteilen in nahezu allen Busklappen
- Defekt des Tür-Gasdruckdämpfers (aktuell ausgebaut)
- katastrophales Schließen der Busklappen inkl. falschen Spaltmaßen
- erneuter, sporadischer Ausfall des Kühlschrankes im Gas-Betrieb
- sporadischer Ausfall der Touch-Displays (vorallem für Öffnen der Bus-Klappen)
Wir dachten eigentlich, dass man bei NB durch den "Kleinserien-Bau" etwas mehr auf Qualität und Endkontrollen legt, aber scheinbar lagen wir hier falsch.
Unsere vorherigen Fahrzeuge hatten natürlich auch die ein- oder anderen, kleineren Problemchen - allerdings nicht in der Ausprägung, des aktuellen Flairs.
Hoffen wir mal, dass NB das in Zukunft in den Griff bekommt.
Viele Grüße an alle leidvoll geplagten
Bastian
