- Ein Jahr SuperSense Pro: Die neue Referenzklasse der Füllstandsensorik
- Was ist SuperSense pro überhaupt?
- Die wichtigsten Verbesserungen im Überblick
- Hohe Kompatibilität und Konnektivität
- Kompatibel mit dem CIS
- Praxiserfahrung nach 12 Monaten
- Für wen lohnt sich der Umstieg?
- Fazit: SuperSense Pro ist der neue Standard
Ein Jahr SuperSense Pro: Die neue Referenzklasse der Füllstandsensorik
Vor rund einem Jahr haben wir mit SuperSense Pro einen neuen Meilenstein im Bereich der intelligenten Füllstandsensorik gesetzt – und die Resonanz aus der Community, von OEM-Partnern und aus dem professionellen Fahrzeugbau ist eindeutig: SuperSense Pro ist mehr als nur ein Upgrade – es ist eine neue Generation.
In diesem Beitrag möchten wir zeigen, was SuperSense Pro so besonders macht, wie es sich im Vergleich zu den bisherigen SuperSense-Modellen schlägt und warum es für viele Anwendungen inzwischen der Standard geworden ist.
Was ist SuperSense pro überhaupt?
SuperSense Pro ist die konsequente Weiterentwicklung unserer bewährten SuperSense-Sensorreihe zur Füllstandsmessung in Frisch-, Grau- und Schwarzwassertanks – entwickelt speziell für höchste Genauigkeit, höchste Integrationsfähigkeit und maximale Langlebigkeit. Das System basiert auf der bewährten Technik der Vorgängergeneration, wurde jedoch auf mehreren Ebenen komplett überarbeitet.
Die wichtigsten Verbesserungen im Überblick
- Erweiterter Messbereich
- Alt: Maximaler Messbereich bis zu 1.000 Millimeter
- Neu: Der Messbereich wurde auf 2.000 Millimeter erhöht
- Größerer Druckbereich
- Alt: Die Messmembranen sind für den Betrieb mit entlüfteten Tanks konzipiert. Abweichungen vom empfohlenen Einsatzbereich, wie etwa Überdruck, besonders hohe Tanks oder eine unzureichende Entlüftung (z. B. durch nicht optimal arbeitende Entlüftungssysteme oder verschlossene Kohlefilter), können im Langzeiteinsatz die Materialbeanspruchung erhöhen.
- Neu: verstärkte Messmembranen sorgen dafür, dass die Sensoren nicht nur in "ungünstigen Betriebszuständen" funktionieren, sondern verzeihen auch viele Einbau- und Anwendungsfehler. Mit der Variante "SuperSense Laser" können sogar vollständig geschlossene und damit auch unter Druck stehende Tanks, einwandfrei mittels Laserstrahl gemessen werden.
- Optimierter Platinenaufbau
- Alt: Die bisherigen Platinen waren und sind für eine Nutzung im Trockenen ausgelegt.
- Neu: Bei den SuperSense Pro werden die Platinen zusätzlich mit einer Isolationsschicht versehen, die ihre Robustheit gegenüber Feuchtigkeit erhöht.
- Tipp: Für komplett spritzwassergeschützte Sensoren (für den rauen Einsatz im Freien) gibt es die Serie "SuperSense Solid".
- Verbesserte Materialien
- Alt: Der Anschlussport bestand aus robusten Edelstahl, dennoch konnten gerade im Langzeiteinsatz und bei Verwendung mit (Reinigungs-)Chemikalien der Anschlussport anlaufen und die optische Erscheinung trüben.
- Neu: Der Anschlussport besteht aus extrem widerstandsfähigen Polyamid, das einfach zu reinigen und nahezu unempfindlich gegenüber fast allen, in der Branche üblichen Chemikalie und Reinigungsmitteln ist.
- Verbesserte Software und Signalverarbeitung
- Die Firmware und Signalverarbeitung wurde komplett überarbeitet und reduziert mögliche Messabweichungen auf ein Minimum. Insbesondere bei den SuperSense Laser wurde damit ein Betrieb selbst während der Fahrt ermöglicht, was bei optischen Systemen bislang im Markt unüblich ist, da durch Schwall im Tank das Messen mit einem sich reflektierenden Laserstrahl als äusserst komplex erweist. Mit der neuesten Software haben unsere Entwickler eine Lösung geschaffen, die sicher hervorragend im Alltag bewährt hat und in vielen Praxissituationen ein stabiles Ergebnis abliefert. Auch die druckbasierte Version der SuperSense Pro wurden dahingehend optimiert und zeigen selbst während der Bewegung stabile Ergebnisse an (zusammen mit der SuperSense- bzw. DigiCamper App können weitere Einstellungen, z. B. eine Verzögerung bei der Messung, oder eine Berechnung von Durchschnittswerten hinterlegt werden).
Hohe Kompatibilität und Konnektivität
Die SuperSense Pro haben wie die vorherige Generation identische Stecker und sind vollständig abwärtskompatibel. Ein 1:1-Tausch oder auch ein Mischbetrieb mit der vorherigen Generation ist problemlos möglich. Auch der mechanische Aussenaufbau ist vollständig zum Vorgängersystem kompatibel.
Kompatibel mit dem CIS
Die Sensoren sind selbstverständlich vollständig mit dem CIS kompatibel und können per Kabel oder alternativ per Bluetooth verbunden werden (Bluetooth-Variante notwendig).
Praxiserfahrung nach 12 Monaten
Nach über einem Jahr im Einsatz – in unzähligen Fahrzeugen, Schiffen, Geräten und Maschinen weltweit – ergibt sich ein klares Bild:
- Extrem niedrige Ausfallrate bei korrekt installiertem Sensor
- Sehr hohe Kundenzufriedenheit laut interner Supportstatistik
- Einsparungen im Service durch robusten, "fehlerverzeihenden" Aufbau
- Nahezu keine Fehlmessungen und Reklamationen
- Deutlich reduzierter Einrichtungsaufwand für Fachhändler und Hersteller
Für wen lohnt sich der Umstieg?
- Hersteller (OEMs), die standardisierte, zuverlässige Lösungen suchen
- Ausbauprofis und Camper-Enthusiasten, die auf smarte Technologie setzen
- Industrieanwender, die zuverlässige Sensorik unter schwierigen Bedingungen brauchen
Fazit: SuperSense Pro ist der neue Standard
Was vor einem Jahr als technisches Upgrade begann, hat sich heute zur neuen Benchmark entwickelt. SuperSense Pro bietet eine beispiellose Kombination aus Präzision, Robustheit und digitaler Intelligenz. Für viele Anwendungen ist es inzwischen nicht mehr "nur ein Sensor", sondern ein integraler Bestandteil moderner Fahrzeugtechnik.