Posts by WolfgangKiter

Meinen neuen Dämpfer habe ich mittels Schraubzwinge zusammengedrückt, mit einfacher Schnur "gesichert", eingebaut und die Schnur durchgeschnitten.

Hat zumindest bei mir, so geklappt.

Frohes Gelingen

Wolfgang

Der Kühlwasserstand wird durch Berg- oder Talfahrten verändert. Dabei spricht dann der Füllstandssensor an.

Ein wenig Kühlwasser auffüllen und die Meldung bleibt aus.

So war es zumindest bei mir.

Wolfgang

Moin,

ich habe aus den Angaben von Peter den öffentlichen Trip "Quer durch Frankreich" bei den Tools "Trips" erstellt.

So kann man dort kommentieren oder auch verbessern.

Wolfgang

Moin, Stefan

mal ne Frage:

wie lange dauert das für einen Profi, wie dich?

Wäre das nicht ein Thema für das Linertreffen? Würde meinen RutX50 für eine Demo-Aktion zur Verfügung stellen! Grins

Wolfgang

Hallo, Dani und Lars

ich würde gerne auf dem Linertreff noch mehr Informationen zum Einbau und den Anschlussmöglichkeiten erfahren.

Melde mich hiermit schon einmal an.

Gruß

Wolfgang

Moin, Dieter

bei uns kannst Du schon schauen. Ist seit einer Empfehlung von Filou bei uns drin und hat sich bewährt.

Wolfgang

Moin Josef

ich öffne regelmäßig die App und bin neugierig, wie es funktioniert.

Leider bisher "erfolglos". Keine Kommunikation, keine Gespräche, keine Gesprächsteilnehmer.

Mache ich etwas falsch oder ist die Beteiligung "sehr übersichtlich"?

Wolfgang

Hallo, Gunther

das mit der Tankuhr ist eine gute Idee.

Ich hätte eine weitere:

Mach doch mal eine Skizze mit den vorhandenen Anschlüssen, die du kennst und auch zuordnen kannst. Es wäre auch sehr hilfreich, wenn in der Skizze auch die tatsächliche Höhe zu einander zu erkennen wäre.

Vielleicht kommt dann ein weitere "Aha"-Effekt für das Verständnis?!

FF

Wolfgang

Hallo, Gunther

Bevor ich mich an das Auseinanderbauen von irgendwelchen Teilen mache, versuche ich über eine Endoskop-Kamera mir ein Bild über die vorhandene Einbausituation zu machen.

Manchmal klappt es und ich vermeide unnötigen Zerlege-Aufwand und die damit verbundene Teilzerstörung von Dingen.

Vielleicht hilft es Dir ja auch. Eiin Versuch kostet nichts und man kann aber viel gewinnen.

Gruß und FF

Wolfgang

Liebster Stefan,

ich bedanke mich ausdrücklich für die detaillierte Information über den RutX50 und seinen Möglichkeiten, ihn noch besser zu machen.

Auch für die Hinweise, mit den Fritten eine Verbindung einzugehen, finden mein starkes Interesse. Auch wenn Du die Fritten ja nicht magst.

Also weiter so,

Wolfgang

Moin, Frank

bei mir (Carver aus 2010) sind es die folgenden Leuchten:

https://www.campingwagner.de/de/p/jokon-smlr2002-led-seitenmarkierung-aufbau-12v_2381?info=p2381&utm_campaign=froogle_2381&utm_source=froogle&utm_medium=CPC&utm_content=textanzeige&campaign=froogle&gad_source=1&gad_campaignid=17416136590&gbraid=0AAAAADrRYzwGMbRt2vACSmRJruSKoQLsw&gclid=Cj0KCQjwlYHBB

gruß

Wolfgang

Moin, Guther

ich weiss leider nicht, wie es bei dir grundsätzlich verschaltet ist, aber die Fernlichtschalter sollten eigentlich auch über Einzelsicherungen im Sicherungskasten abgesichert sein..

An einer dieser Sicherungen kannst du doch die Schaltspannung für dein zusätzliches Fernlicht am Kennzeichenhalter abgreifen?

Zumindest bei mir (leider ein Iveco) habe ich es so gemacht.

Ansonsten freue dich auf das zusätzliche Licht. Nur ein Nachteil hat es, wenn du das Fernlicht ausschaltest, wird es ziemlich dunkel draußen.

Wolfgang

bei mir hinter dem rechten Vorderrad.

Wolfgang

Quote from Vogelsberger_LT

d die 600W bis 1500W bei 10 Minuten vorwärmen überschreiten manche mit dem 2000W Fön locker.

Hallo, Peter

wenn Du nur die Leistungsangaben vergleichst, ist deine Argumentation ja nachvollziehbar.

Aber:

betrachte mal die Zeitdauer, wo diese Leistung auch abgerufen wird. Ein Fön ist - nach meiner Einschätzung - nur 5 min an.

Wenn du mit den 600 bis 1500 W für 10 min deinen Motor vorwärmen willst, vermute ich, dass noch nicht mal mit einem guten Thermometer viel zu messen ist.

Um auf 40" C zu kommen, sollte die Motorerwärmung mind. 1 Stunde laufen. Könnte man bestimmt auch ausrechnen.

Wolfgang

Moin,

nach meiner Kenntnis ist dies die Auswahl zwischen Wohnraum-Heizung und zusätzlich die Motorvorwärmung.

Nach Aussage eines Webasto-Mitarbeiter wird hierdurch die Temperatur erhöht und über einen Thermostat zusätzlich die Motorvorwärmung durchgeführt.

Wolfgang

Hallo, Uwe

wenn die Kompressoren genauso, wie bei mir (Concorde Carver von 2010) eingebaut sind, dann müssen beide raus und auseinander gebaut werden.

Ist aber kein Hexenwerk. Geht sogar ohne Grube, sondern nur unterm Auto liegend.

Wenn man weiss, wie es geht

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Quote from Michaela&Juergen

Hallo Bernhard, unser Fahrzeug ist Baujahr 2021. die Aussage, dass ein Austausch des Granulat nicht erforderlich ist, kenne ich auch. Allerdings hatte ich in Tschechien bei starken minus Graden, im Winter die Situation, dass mir über Nacht beide Kompressoren ausgefallen sind, weil das Granulat eingefroren war. Ich habe mir dann das Granulat bestellt und selber ausgetauscht und seitdem habe ich Ruhe bei dem Thema auch bei der Nutzung im Winter bei tiefen Temperaturen.

Ich tausche also vorsichtshalber alle ein bis zwei Jahre dieses Granulat aus, damit mir das nicht mehr passiert. Beste Grüße. Jürgen

Dieses Thema wurde von mir schon einmal in 2018 aufgegriffen und mit einer Bastellösung optimiert.

siehe über die Suchfunktion nach "zusätzliche Trocknung"

Post

RE: Zusätzliche Trocknung der Ansaugluft für die Kompressoren der Vollluftfeder von VB

Moin, moin

hier ein weiterer Zwischenstand über meine Extra-Trocknung der Ansaugluft der beiden Kompressoren.

Diesmal wurden auch die beiden Kompressoren ausgebaut und das dort vorhandene Trocknungsmittel mit bewertet.

Der optische Zustand war sehr zufrieden stellend. Beim letzten Mal, als das Trocknungsmittel der Kompressoren ausgetauscht werden musste, war sogar ein "Verklumpen" zu erkennen. Jetzt: gefühlt ganz trocken.

Trotzdem wurde dieses trockene Mittel im Backofen ausgeheizt. Es wurde dabei…

WolfgangKiter

Oct 28th 2018

über diese zusätzliche Trocknungsmöglichkeit habe ich seitdem keine Probleme mehr mit Feuchtigkeit in der Ansaugluft der Luftfeder.

Gruss

Wolfgang

Vorschlag von mir.

Könnte man nicht Deine Anleitung in die Datenbank einstellen?

Ich finde sie so gut und habe sie schon mehrmals lange gesucht, dann auch gefunden und mehrmals gelesen.

Dafür mein Dank für Deine Erklärungen.

Wolfgang

Noch eine Ergänzung.

Auf der Alde-Homepage sind die Bedienungsanleitungen aufgeführt. Da kannst ja schon einmal stöbern.

Wolfgang

Moin, Boris

Das neue farbige Display macht seinen Job, halt nur bunt!

Der Funktionsumfang ist mindestens genau so, wie beim alten. Die Zusatzfunktionen habe ich noch nicht entdeckt oder gebraucht.

Wenn ich ein altes Display hätte bekommen können, hätte ich wieder ein altes "schwarz-Weiss" genommen.

Aber bunt ist auch schön.

Wolfgang