Hallo zusammen,
mein Name ist Heiko, Jahrgang ´68. Ich lebe im Hunsrück und fahre momentan einen integrierten 2001er Flair 2 Tandemachser, vorher einen 1998er Eura Integra.
Neben mir sitzt üblicherweise meine Frau Michi 
Den Flair, welcher wirklich gut in Schuss ist, haben wir erst seit Juli 2023 und waren schon einige Male damit unterwegs, im Sommer z.B. knapp drei Wochen in England.
EIGENTLICH ein tolles Fahrzeug mit einem sehr liner-artigen Fahrgefühl, doch habe ich die recht geringe Anhängelast vorher nicht im Blick gehabt, Zwar schafft er es gerade so, mit meinem Renault Twizy auf einem SAWIKO Wheely Duo Anhänger eine halbwegs akzeptable Restbeladung zu schlucken, doch bin ich mit den 5,2 t Zug-Gesamtgewicht nicht mit sonderlich vielen Reserven gesegnet und wir müssen mit Bedacht packen.
Wenn nun noch die geplanten neuen Solarpanels, die Dachklima, ein Heck-Schbubkastensystem und die E&P Hydraulikstützen dazukommen (wobei drei alte Solarpaneele wegfallen und zwei neue LiFe-Akkus das Gewicht reduzieren), muss ich schon das Reserverad zuhause lassen, um noch ausreichend viel Dosenbier einladen zu können.
Außerdem lässt die Traktion dieses immerhin doch auf 5 t aufgelasteten Dreiachsers manchmal ein wenig zu wünschen übrig, wenn auch nicht dramatisch. Power hat er genug (Fiat 2,8 JTD mit 128 PS PS und Chiptunig auf 145 PS. Ein Ducato läuft, auch als Dreichachser, bei 5 t dennoch mechanisch nun mal auf der viel zitierten letzten Rille.
Als Busunternehmer-Kind, der 25 Jahre lang Schulbus im Hunsrück fuhr und dessen Eltern zuletzt einen 18 t schweren RMB-Liner auf Neoplan-Reisebusbasis hatten, bin ich große Fahrzeuge gewöhnt und so keimt allmählich der Wunsch nach "eine Nummer dicker".
Ich möchte aber keinen ganz fetten Brocken, weil meine Frau und ich auch gerne mal in etwas entlegenere Gebiete fahren und ich nicht mit einem dicken Trümmer mit Monster-Hecküberhang permanent aufpassen muss wie ein Luchs. Die sieben Meter des alten 700er Liners passen mir da gut ins Konzept - nochmals 15 cm kürzer als unser Flair.
Komfort, Platz und Autarkie mögen wir aber schon ganz gerne
Dazu kommt meine Vorliebe für altes Blech, welcher ich auch mit einem ollen Opel Senator 3,0 E, einem Mercedes C107 und einem ganz frühen 928S4 fröhne.
Wenn ich das oben genannte kräftig schüttele und in eine Schüssel gieße, lande ich bei einem - tataaa! - alten Clou-Liner 700 von 1986 mit einem 170 PS MAN-Turbo, also KEINE Wanderdüne, was mir auch wichtig ist. Zwar ist der Weg das Ziel, doch wartet eben dort immer ein Dosenbier auf mich; da muss es also auch nicht länger dauern als nötig, gell? 
LEIDER kenne ich mich mit dem Clou-Liner (noch) überhaupt nicht aus, auch wenn es gewisse Parallelen zum Flair gibt.
In der Vergangenheit las ich bei meinen Streifzügen durchs Netz diverse Horrorstories von Undichtigkeiten am Ringanker, daraus resultierenden üblen versteckten Nässeschäden bis hinunter zur Bodenplatte, undichten Heizungen (mein Flair hat ja auch eine - zum Glück dichte *toitoitoi*, weil gut gewartete - ALDE 3000) usw.
Diesbezüglich werde ich mich nun im Forum mal einlesen; hier scheint sich ja eine gewisse Kompetenz zu tummeln.
DAS HIER habe ich z.B. schon im Forum Romanum gefunden. Eigentlich ein Haufen Argumente, die GEGEN den Kauf eines Clou 1 sprechen, aber nun ja...:
https://516627.forumromanum.co…54839960&USER=user_516627
FALLS eine/r von euch schon irgendwelche "fertigen" Checklisten und/oder gar Bilder, Zeichnungen o.ä. hat - gerne her damit! "Gelernt" habe ich Maschinenbau-Inschenör (Konstruktion), bin also technisch nicht komplett vom Mond, wobei ich mittlwerweile seit 20 Jahren ein Hotel mit Campingplatz besitze und betreibe und nicht aktiv in einem technischen Beruf arbeite.
SOLLTE jemand sagen "och Mönsch, Heiko - lass´ uns doch zusammen fahren und ich schau´ mir das Ding mal mit Dir zusammen an - ein paar Paletten Dosenbier als Entschädigung vorausgesetzt" - GERNE doch!
Im Anhang ein Bild unseres aktuellen Mobils (meine Frau hat den Verlust des alten Eura Integra noch gar nicht überwunden und weiß noch gar nix von meinen Gedanken - au weia...).
Nundenn... ich freue mich auf den Austausch mit euch!
Heiko
und herzlich willkommen hier