Cloufreunde

Cloufreunde

Neue Batterien, Spannung sinkt ??

    Grüß euch,

    mal wieder mein leidiges Thema Bordbatterien.

    Hatte 4x210 AH verbaut, diese waren um die 10 Jahre alt, also definitiv Zeit für neue.

    So habe ich nun wieder die gleichen Gel von Exide in jeweils 210 AH, in Summe also 630 AH. Mehr als genug für meine Begriffe.


    Nun stehe ich frei und siehe da, mein Solarregler zeigte 13,0, dann 12,7 und jetzt nur noch 12,2V.

    Es läuft TV, der Kompressor Kühlschrank und die Wasserpumpe samt ALDE ist an.

    Zieht das so viel oder zeigt mir der Solarregler gar nicht die wirkliche Batteriespannung?

    Bin etwas enttäuscht, scheinbar war der Wechsel der Batterien gar nicht nötig ??

    Gleiches Bild hatte ich bei den 10 Jahre alten Batterien auch gehabt.


    Vielleicht habt ihr eine Erklärung für mich.


    Danke euch vielmals


    Grüße

    Andreas

    Hallo

    Die Spannung sieht doch ganz gut aus, ist noch weit weg von Leerer Batterie.

    Interessant wäre was Liefert deine Solaranlage bei dem Wetter? Bei 13 Volt mit Belastung sollte da ja schon etwas kommen von der Sonne.

    Naja unterm Tag zeigt der Solarregler mir 13,6V, aber sobald nichts mehr von oben kommt (habe 500 W auf dem Dach) sinkt die Spannung dann doch konstant immer weiter ab.

    Es kann doch nicht normal sein, dass meine oben genannten Verbraucher die Batterien derart belasten 😱😱😱dass die Spannung auf teilweise unter 12V sinkt ???

    Hi Martin,

    wo genau der Regler die Spannung abnimmt, kann ich dir nicht sagen. Die Kabel sind mehr als dick (hat mir sogar die Werkstatt attestiert)

    Ich weiß nur, dass das Display der ALDE 3020 und die Anzeige des Solarreglers immer die gleiche Spannung anzeigen, vielleicht hilft dir die Info

    Also, werter Andreas, zuerst (m)eine Belehrung, frei nach dem Zitat meines einstigen Mathe-Prof.: „ Das richtige Ergebnis lässt sich nicht vermeiden!“


    Hier heißt das: 4 x 210 AH = 840 Ah, und nicht 630 A … oder hast Du Dich vertippt?



    Eine Erklärung für Deine Beobachtung habe ich nicht; nur den Hinweis, wie das bei uns an Bord ist:

    In unserem Brummi sind 2 x 230 Ah, AGM, Marke Exide verbaut, die hauptsächlich von 4 x 50 Wp Solarpanels versorgt werden. (Bei Bedarf auch mit „Landstrom“ oder aus dem 2,6 kW Bordgenerator.) - TV, Kompressor-Kühli, die abendliche Beleuchtung, und die ALDE sowieso, sind in Betrieb. Die Verbraucher bringen unserer Kontroll-Display aber nie unter 12,5 V.


    (Dann würde ich vermutlich einen oder zwei Verbraucher abschalten …) – Und kurz nach Tagesbeginn zeigt unser Display morgens bereits wieder > 13,5 V, meist > 14, xx.



    Dein „Problem“ muss deshalb nach meiner Erfahrung andere Ursachen haben.


    Grüße aus dem Illertal

    WolfRam

    Wolfram, danke für deine Info. Ich habe zwischenzeitlich nur noch 3 Stück 210er, daher stimmen die 630 AH. Davor waren 840 AH drin.

    Deine Verbrauchsstruktur deckt sich mit meiner ziemlich genau.

    Evtl. zieht der alte Kompressor derart viel ?

    Direkt am Morgen zeigt mir der Regler auch wieder 13 oder mehr und mittags auch mal über 14V.

    Mich macht einfach stutzig, dass diese kleinen Verbraucher (wie ich sie mal liebevoll nenne) 3 neue 210er Gel-Batterien so in den Keller zwingen, dass deren Spannung unter 12 V sinkt.

    Wie schon geschrieben, konkrete (fachliche) Hinweise zur Problemlösung habe ich nicht; kann ich auch nicht geben, weil Elektrik nicht mein Beritt ist.

    Ich habe das "Glück", hier in meiner Nähe eine Fachwerkstatt zu haben. Von den beiden Eigentümern, die selbst Hand anlegen, ist einer fitt und vor allem erfahren mit "Strom-Problemen". Es gibt nichts, was die bisher nicht reparieren konnten .... (Falls Du zwischen Ulm und Bodensee daheim bist, wäre die Adresse in Bad Waldsee meine Empfehlung. Allerdings sind lange Wartezeiten für Werkstatt-Termine dort die Norm, vor allem, wenn Problemursachen erst gesucht werden sollen/müssen.)

    Im Grunde ist es ja reine Mathematik, du musst mal nachsehen wie viel Ampere deine Verbraucher so haben, gerade der Kühlschrank, und schon kannst du sehen wie lange die Batterien halten.

    Wenn du ein Voltmeter hast, solltest du mal die Spannung der einzelnen Batterien Prüfen, nicht das du an einer Übergangswiderstände hast, oder es kommt auch schon mal vor das eine neue Batterie zu wenig Kapazität hat. Das bekommst du so sehr einfach heraus und kannst dann weiter schauen.