Wohnwagen

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Elektrische Zugfahrzeuge

    Hallo Wohnwagenfahrer,


    der Trend zu elektrifizierten oder gänzlich elektrisch betriebenen Zugfahrzeugen nimmt Fahrt auf.

    In den einschlägigen Zeitschriften werden ständig solche Fahrzeuge vorgestellt und getestet.

    Allen, mit einem elektrischen Antrieb ausgestattenen Zugfahrzeugen ist allerdings die (sehr) geringe Anhängelast gemeinsam.


    Mitunter, wie beim aktuellen e.Buzz von VW sind das lediglich 1.000 kg, obwohl der Wagen selbst weit über 2.000 kg wiegt.

    Der Grund dürfte im wesentlich höheren Stromverbrauch - und damit einer kürzeren Fahrstrecke - liegen, die ein Wohnwagen/Anhänger verursacht.

    Und je schwerer der gezogene Wohnwagen, umso höher der Verbrauch.


    Was denkt ihr über Zugfahrzeuge mit Hybrid- oder Voll-Elektrik Antrieben?

    Ja, sofort kaufen, abwarten bis die Fahrtstrecken länger werden oder „ist nur ein Trend, geht wieder vorbei“?


    Allzeit gute Fahrt!


    Ralph (Caravan) - der mit dem Wohnwagen unterwegs ist

    Allzeit gute Fahrt!


    Ralph (Caravan) - der mit dem Wohnwagen unterwegs ist

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    Aktuell sehe ich da eher die Richtung, als dass der Trailer selber "anschiebt" - also ein elektrifizierter Wohnwagen der für das E-Zugfahrzeug keine extra Belastung darstellt oder zumindest unterstützt.


    Mit den aktuellen Akkus und Fahrzeugen ist so ein Caravan natürlich tödlich, was die Reichweite angeht. Kann sich natürlich auch ändern, aber sicherlich nicht in den nächsten Jahren. Die E-Autos haben ja schon schmale Reifen, einen perfekten CW-Wert, möglichst hohe Akkudichte, effiziente Antriebe, Rekuperation, usw.... um überhaupt eine gewisse Basisreichweite zu erhalten.

    Noch mehr Fahrzeuge mit Akkus, vor denen man heute - wohlgemerkt in der Masse - nicht weiss, wie die am besten wieder instandgesetzt oder erneuert werden sollen oder gar entsorgt werden müssen. Das ist m.E. nicht nachhaltig!


    Besser wäre es, mit einem Wasserstoff-Antrieb zu arbieten, egal ob im Zugfahrzeug oder im Anhänger. Dagegen spricht jedoch die noch sehr ausbaufähige Infrastruktur.

    Quote

    Dagegen spricht jedoch die noch sehr ausbaufähige Infrastruktur.

    .... und, dass die Herstellung von Wasserstoff ja auch viel Energie verschlingt, die man dann auch gleich in den Akku pumpen kann. Denn: Wasserstoffantrieb bedeutet ja in der Regel: Es wird mit Wasserstoff Strom erzeugt, dieser kommt in einen "Pufferakku" und am Ende wird ein Elektromotor damit angetrieben.

    Mit Wasserstoff ist natürlich nur der „grüne Wasserstoff“ gemeint, der ohne fossile Energie gewonnen wird - irgendwann…


    Beim Akku ist ja nicht nur die Aufladung wichtig, sondern auch die Herstellung, der Betrieb (mit nachlassender Kapazität) und die Wiederverwendung/Entsorgung

    Allzeit gute Fahrt!


    Ralph (Caravan) - der mit dem Wohnwagen unterwegs ist

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    Quote from rwoe24

    Beim Akku ist ja nicht nur die Aufladung wichtig, sondern auch die Herstellung, der Betrieb (mit nachlassender Kapazität) und die Wiederverwendung/Entsorgung

    Gilt aber auch für ein Wasserstofffahrzeug, da das ja auch ein E-Fahrzeug ist, nur dass der Akku ist etwas kleiner ist ;)